Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Система живлення двигунів автобусів ПАЗ

Реферат Система живлення двигунів автобусів ПАЗ





wagen T5 Transporter. Низький рівень підлоги дозволяє без утруднень сідати в автобус людям з обмеженими можливостями та пенсіонерам, актуальний як для великих мегаполісів, так і для малих міст.

Сьогодні завод має Сертифікат відповідності системи менеджменту якості ISO 9001 щодо розробки, виробництва, гарантійного та сервісного обслуговування автобусів.

Автобус ПАЗ - самий масовий російський автобус. Щорічний випуск автобусів малого класу складає більше 12 тис. одиниць. Це майже 80% річного виробництва таких автобусів в Росії.

У 2007 році пазу виповнилося 75 років.

В 

1.2 Аналіз переваг модифікованих конструкцій щодо попереднього рішення системи і складання їх принципових схем

ПАЗ 672

В 

Схема системи живлення:

1-паливний бак, 2-трубки паливопроводу, 3-фільтр відстійник, 4-паливний насос, 5-фільтр тонкого отчісткі, 6-карбюратор, 7-датчик покажчика рівня палива.

ПАЗ 4230

В 

Схема системи живлення:

1 - паливний бак, 2 - фільтр грубої очистки палива, 3 - трубки паливні низького тиску,

4 - насос, що підкачує, 5 - паливний насос високого тиску, 6 - трубка пневмокорректора,

7 - впускна труба, 8 - трубка перепускна, 9 - трубка високого тиску, 10 - форсунка першого циліндра, 11 - фільтр тонкого очищення палива, 12 - трубка зливна, 13 - клапан надлишкового тиску, 14 - пневмокорректор, 15 - електромагнітний клапан зупинки двигуна.

автомобіль модифікований конструкція система

Порівняльна таблиця переваг і недоліків бензинових і дизельних двигунів

ПАЗ 4230

ПАЗ 672

Переваги дизельних ДВС

Переваги бензинових ДВС

- економічність, витрата палива при тому ж обсязі і потужності менше на 15-25%;

- менша вартість палива;

- хороша тяга на низьких обертах;

- відсутність свічок запалювання, проводів, трамблеров.

-низький рівень шуму і вібрацій;

- велика літрова потужність;

- здатний працювати на високих оборотах, без наслідків для двигуна.

Недоліки дизельних ДВС

Недоліки бензинових ДВС

- гірше динаміка розгону великий шум і вібрація;

- чутлива паливна система;

- може не завестися при сильному морозі;

- не терпить високих обертів, і як наслідок високих швидкостей;

- велика маса, менша літрова потужність;

- частіше заміна масла і фільтрів, масло необхідно більш високої якості;

- для запуску дизельного двигуна необхідний акумулятор більшої ємності, отже, більше і вартість.

- більший ніж у дизеля витрата палива;

- наявність системи запалювання;


Якщо автомобіль обладнаний дизельним двигуном, то в процесі експлуатації будуть значно зекономлені кошти за рахунок більш низької вартості палива і його меншого витрати.

У дизельного двигуна ступінь стиснення знаходиться в межах 20-22 одиниці в порівнянні з 9-10 у бензинових двигунів, що забезпечує більш високий ККД. Крім того, у дизеля регулювання робочої суміші в основному якісне, тобто незалежно від частоти обертання колінчастого валу і навантаження в циліндри подається практично однакову кількість повітря, а кількість використовуваного палива збільшується з навантаженням. Але навіть при повній потужності маса палива, що впорскується в 1,5-1,7 рази менше, ніж у бензинового двигуна такого ж робочого об'єму. Це означає, що дійсна ступінь стиснення, тобто тиск і температура кінця стиснення, не залежить від навантаження, а робоча суміш в порівнянні з бензиновим двигуном завжди дуже бідна. Ці фактори забезпечують дизелю високу ефективність згорання і подальшого розширення і на часткових навантажувальних режимах.

Дизельне паливо, як правило, дешевше, витрата палива дизельного двигуна менше, ніж бензинового.

Дизельний двигун видає високий крутний момент у широкому діапазоні оборотів, що робить автомобіль із дизельним двигуном більш еластичним в русі, ніж такий же автомобіль з бензиновим двигуном.

Порівняно з бензиновими двигунами в вихлопних газах дизельного двигуна, як правило, менше окису вуглецю (СО).

Важливим аспектом, стосуються безпеки, є те, що дизельне паливо нелетку (тобто легко не випаровується) і, таким чином, ймовірність загоряння у дизельних двигунів набагато менше, тим більше що в них не використовується система запалювання.

В умовах експлуатації стабільність потужностних показників і витрати палива залежить в першу чергу від опору воздухоочистителя, яке впливає на наповнення циліндрів повітрям (у тому числі і дви...


Назад | сторінка 4 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вплив якості палива на роботу двигуна внутрішнього згоряння
  • Реферат на тему: Пріоритети в якості дизельного палива
  • Реферат на тему: Системи вприскування палива сучасних автомобільних двигунів
  • Реферат на тему: Очищення дизельного палива
  • Реферат на тему: Визначення технічного стану форсунки двигуна по тривалості упорскування пал ...