ня ротора. Справність обмотки і надійність прилягання щіток до контактних кілець можна перевірити на стенді без розбирання генератора, вимірявши опір між штекером і корпусом генератора. Якщо обмотка НЕ має коротко-замкнутих витків і щітки добре прітерти до контактних кілець, то опір має бути при температуре20С. Після розбирання генератора перевіряють опір обмотки збудження між двома контактними кільцями, яке має бути (4,3 В± 0,2) Ом при температурі 20 В° С. При цьому треба стежити за надійністю контакту між кільцями ротора і приєднаними до них провідниками. Перевірка статора. Статор перевіряється окремо після розбирання генератора. Висновки його обмотки повинні бути від'єднані від вентилів випрямляча. У першу чергу перевіряють омметром або за допомогою контрольної лампи та акумуляторної батареї, чи немає обривів в обмотці статора і чи не замикаються її витки на корпус. Ізоляція проводів обмотки повинна бути без слідів перегріву, який відбувається при короткому замиканні в вентилях випрямляча. Статор з такою пошкодженої обмоткою слід замінити. Потім перевіряють спеціальним дефектоскопом, чи немає в обмотці статора короткозамкнутих витків. Перевірка вентилів випрямляча. Справний вентиль пропускає струм тільки в одному напрямку, несправний може взагалі не пропускати струм (обрив ланцюга) або пропускати струм в обох напрямках (коротке замикання). Коротке замикання вентилів можна перевірити без зняття генератора з автомобіля, попередньо від'єднавши проводи від акумулятора і генератора. Перевірити можна омметром або за допомогою лампи (25-40Вт) аккумуляторнойбатареі. Спочатку перевіряють, немає замикання одночасно в позитивних і негативних вентилях. Для цього "+" батареї через лампу під'єднують до затискача генератора, а "-" батареї до корпусу генератора. Якщо лампа горить, то і негативні, і позитивні вентилі мають короткоезамиканіе. Перевірити коротке замикання негативних вентилів можна, з'єднавши "+" батареї через лампу з штекером нульового проводу обмотки статора, а "-" батареї - з корпусом генератора.Гореніе лампи означає коротке замикання в одному або декількох негативних вентилях. Слід пам'ятати, що в цьому випадку горіння лампи може бути наслідком замикання витків обмотки статора на корпус генератора. Однак така несправність зустрічається рідше, ніж коротке замикання вентилів. Для перевірки короткого замикання в позитивних вентилях "+" батареї через лампу з'єднують з затискачем генератора, а "-" батареї з штекером виведення нульової точки обмотки статора Горіння лампи вкаже на коротке замикання одного або декількох позитивних вентилів. Без розбирання генератора обрив в вентилях можна виявити тільки побічно при перевірці генератора на стенді по значному зниженню (на 20-30%) сили отдаваемого струму в порівнянні з номінальним. Якщо обмотки генератора справні, а у вентилях немає короткого замикання, то причиною зменшення отдаваемого струму є обрив у вентилях.
Розбирання генератора
Відвернувши гвинти кріплення, знімають щеткодержатель зі щітками. Відвертають гайки стяжних болтів і знімають кришку генератора разом з ротором. Затискають ротор у лещатах, відвертають гайку кріплення шківа і знімачем 02.7823. 9504 знімають шків з валу ротора. Виймають з паза на валу сегментну шпонку і знімають кришку. Відвертають гайки гвинтів, з'єднують наконечники вентилів з висновками обмотки статора, виймають з колодки штекер нульового проводу і витягують статор з кришки генератора. Відвертають гайку контактного болта і знімають випрямний блок (або радіатор з позитивними вентилями). Збірка. Збирають генератор в послідовності, зворотному розбиранні. Неспіввісність отворів в лапах кришок генератора повинна бути не більше 0,4 мм. Тому при збірці необхідно вставляти в ці отвори спеціальний калібр. Конічна пружинна шайба шківа опуклою стороною повинна стикатися з гайкою. Гайку шківа затягувати моментом 4,5-7,2 кгс-м. Заміна щіткотримача. Якщо щітки зносилися і виступають з щеткодержателя менше ніж на 5 мм, то замінюють щеткодержатель зі щітками. Перед установкою щеткодержателя продувають місце установки від вугільного пилу і видаляють протиранням масло, змішане з вугільним пилом. Заміна підшипника ротора з боку приводу. Щоб витягти несправний підшипник з кришки, необхідно відвернути гайки гвинтів, стягуючих шайби кріплення підшипника, зняти шайби з гвинтами і на ручному пресі випрессовать підшипник. Якщо гайки Не відвертайтеся (кінці гвинтів раскернени), то слід спиляти кінці гвинтів. Встановлювати новий підшипник в кришку генератора можна тільки в тому випадку, якщо отвір для підшипника НЕ деформовано. Діаметр отвору повинен бути 41,967-41,992 мм. Якщо отвір має більший діаметр або деформовано, слід замінити кришку нової. Підшипник в кришку запресовують на пресі і потім затискають між двома шайбами, стягнутими гвинтами з гайками. Після затягування гайок кінці гвинтів слід раскерніть. Заміна вентилів. Якщо на генераторі встановлено ви...
