/p>
де t Н ТО-2 -норматив трудомісткості одного обслуговування, чол-год
[1, с.15, таб.2.2.];
До рез - результуючий коефіцієнт коригування трудомісткості ТО [1, с. 28, п. 2.25.2]. br/>В
де К 2 - Коефіцієнт коригування нормативів залежно від модифікації рухомого складу та організації його роботи;
До 5 - коефіцієнт коригування нормативів трудомісткості технічного обслуговування і поточного ремонту в залежності від кількості обслуговуваних і ремонтованих автомобілів на автотранспортному підприємстві і кількість технологічно сумісних груп рухомого складу.
В В
Річна трудомісткість технічних обслуговувань № 2 Т ТО-2
(7)
В
2.2.2. Технічне обслуговування № 1
Скоригований трудомісткість одного обслуговування t ск ТО-1
(8)
де t Н ТО-1 - норматив трудомісткості одного обслуговування, чол-год
[1, с.15, таб.2.2.];
До рез - результуючий коефіцієнт коригування трудомісткості ТО [1, с. +28, П. 2.25.2]. br/>В
Річна трудомісткість технічних обслуговувань № 1 Т ТО-1
(9)
В
2.2.3. Щоденне обслуговування
Скоригований трудомісткість одного обслуговування t ск ЄВ
(10)
де t Н ЄВ - норматив трудомісткості одного обслуговування, чол-год
[1, с.15, таб.2.2.];
До рез - результуючий коефіцієнт коригування трудомісткості ТО [1, с. 28, п. 2.25.2]. br/>В
Річна трудомісткість щоденних обслуговувань Т ЄВ
(11)
В
2.2.4. Сезонне обслуговування
Трудомісткість одного обслуговування t СО
(12)
де П СО - Норматив трудомісткості сезонного обслуговування,% [1, с. 14. п. 2.11.2].
В
Річна трудомісткості сезонного обслуговування Т СО
(13)
В
2.2.5. Поточний ремонт
Скоригований трудомісткість поточного ремонту на 1000 км пробігу t ск ТР
(14)
де t Н ТР - норматив трудомісткості поточного ремонту на 1000км пробігу, люд - год [1, с. 15, таб. 2.2.]; p> До рез - результуючий коефіцієнт коригування трудомісткості поточного ремонту [1, с.28, п. 2.25.2]. br/>В
де К 1 - умова експлуатації автомобілів;
До 2 -Коефіцієнт коригування нормативів залежно від модифікації рухомого складу та організації його роботи;
До 3 - природно-кліматичні умови;
До 4 - коефіцієнт коригування нормативів питомої трудомісткості поточного ремонту;
До 5 - коефіцієнт коригування нормативів трудомісткості технічного обслуговування і поточного ремонту в залежності від кількості обслуговуваних і ремонтованих автомобілів на автотранспортному підприємстві і кількість технологічно сумісних груп рухомого складу.
В
В
Річна трудомісткість поточного ремонту Т ТР
В
(15)
В
2.2.6. Сумарна трудомісткість обслуговувань і поточних ремонтів рухомого складу
(16)
В
Таблиця 1
ПЛАН ПО Технічне обслуговування та поточний ремонт автобусів ЛіАЗ 677 А
Найменування показників
Величина показника
1. Кількість технічних обслуговувань:
- щоденне обслуговування, од.
43946
- технічне обслуговування № 1, од.
3858
- технічне обслуговування № 2, од.
1286
- сезонне обслуговування, од.
280
2. Скоригований трудомісткість
- щоденне обслуговування, чол. - Ч.
0,9
- технічне обслуговування № 1, чол. - Ч.
6,75
- технічне обслуговування № 2, чол. - Ч.
28,35
- сезонне обслуговування, чол. - Ч.
8,5
- поточний ремонт, чол. - Ч.
8,, 8
3. Річна трудомісткість робіт з ТО і ТР:
- щоденне обслуговування, чол. - Ч.
39551,4
- технічне обслуговування № 1, чол. - Ч.
26041,5
