по станціях, операторів СТЦ, операторів товарних контор чергових локомотивних і вагонних депо.
Створення АРМ передбачає підвищення рівня використання пропускної та переробної спроможності станції та забезпечення сталого виконання завдань з переробки та пропуску поездопотока, навантаження, вивантаження; дотримання встановлених нормативів; підвищення продуктивності праці, безпеки руху поїздів і виробництва маневрової роботи; поліпшення умов праці. АРМ надають допомогу відповідним оперативним працівникам при плануванні, контролі, обліку, аналізі роботи і особливо при виконанні завдань з великою кількістю лічильних операцій.
На станції можуть бути створені АРМ окремих осіб або всього оперативного персоналу, перерахованого вище В останньому випадку вони утворюють комплексну систему (КСАРМ), в якій окремі АРМ взаємопов'язані і взаємодіють одне з іншим, що більш переважно.
Крім внутрішньостан зв'язків здійснюється взаємодія їх з АСОУП, системами сусідніх станцій, АСУ локомотивних депо, автоматизованою системою оперативного управління і підготовкою вантажних вагонів до перевезень (АСОУП - Вагон). АСУ контейнерним пунктом, системою залізничної автоматики, АСУ клієнтурою та ін
КСАРМ здійснює прийом повідомлень з АСОУП і складання на їх основі відомостей про потяги, що наближаються до станції. У свою чергу система постачає АСОУП повідомленнями про прибуття, відправлення, проходженні, В«киданніВ», розформування, з'єднанні, роз'єднанні, формуванні складів, а також готує і автоматично передає дані на сформовані потяги в обсязі натурного аркуша. Взаємодія з іншими системами здійснюється також за допомогою обміну повідомленнями відповідно до їх специфікою.
АРМ ДСЦ дозволяє автоматизувати наступні функції
оперативне планування роботи за встановленими періодами
доведення планів до виконавців;
формування динамічної моделі поїздів і вагонів на станції:
коригування планів;
контроль за виконанням планів з фіксацією відхилень.
АРМ операторів СТЦ передбачає виконання таких операцій
складання сортувальних листків для гіркового посту. ПТО, ПКО
безперервний номерний облік наявності та розташування вагонів на коліях накопичення;
підрахунок довжини і маси накопичених груп вагонів і складів,
внесення змін до числа і розташування вагонів на коліях накопичення,
складання натурних листів на сформовані склади,
підготовка і передача в товарну контору і клієнтурі відомостей про очікуване прибуття вагонів під вивантаження;
підготовка і видача довідок ДСП (для заповнення маршруту машиніста), диспетчерського апарату відділення та дороги (про сформованих поїздах), воєнізованої охорони та інших.
ведення форм обліку та звітності про вагонному парку на станції АРМ товарного касира виконує автоматизоване рішення чотирьох головних комплексів завдань
протоколювання вантажних і комерційних операції (автоматизована підготовка документів для різних видів відправок, а також супутніх їм повідомлень);
обліку та аналізу виконання вантажних операцій, складання оперативної звітності (у тому числі ГО-1 - ГО-4 і КЕТ-4).
оперативного управління вантажний роботою спільно з ДСЦ (наприклад, для оперативного управління навантаженням - набір завдань, пов'язаних з контролем виконання планових завдань з навантаження, фактичного ходу вантаження, обліку роботи змін і окремих працівників вантажного цеху ):
- інформаційно-довідкового обслуговування; ведення архіву занурених вагонів і вантажів, а також довідок про наявність вагонного парку з різним ступенем деталізації за місцем знаходження вагонів, на станції, на шляху на вантажному фронті)
АРМ диспетчера ДІСПАРК. АРМ для контролю якості ВМД (контроль якості вхідної інформації)
Завдання вирішується з метою отримання та аналізу статистичних та пономерного даних про помилки, що допускаються абонентами при введенні інформації в АСОУП, а також відомостей про якість інформації в ВМД.
Для контролю стану ВМД підготовляються статистичні д...
