Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Історія створення підводного човна

Реферат Історія створення підводного човна





и і з'явилася назва, яке дав своїй підводному човні Фултон, а через 70 років запозичив Жуль Верн для фантастичного корабля капітана Немо.


В 

Наутілус Р. Фултона


Нововведенням був горизонтальний кермо, за допомогою якого при русі під водою човен повинна була утримуватися на заданій глибині. Занурення і спливання здійснювалися заповненням і осушенням баластної цистерни. Наутілус був озброєний міною, представляла собою два мідних бочки з порохом, з'єднаних еластичною перемичкою. Міна буксирувати на тросі, підводилася під днище ворожого корабля і вибухала за допомогою електричного струму.

Боєздатність корабля була перевірена на Брестському рейді, куди вивели і поставили на якір старий шлюп. Наутілус прийшов у рейд під вітрилом. Прибравши щоглу, човен занурилася в 200 м від шлюпа, а через кілька хвилин пролунав вибух і на місці шлюпа зметнувся стовп води та уламків.

Правда, виявилися й недоліки, найбільш істотним з яких була мала ефективність горизонтального керма через дуже слабкий швидкості в підводному положенні, у зв'язку з чим човен погано утримувалася на заданій глибині. Для усунення цього недоліку Фултон застосував гвинт на вертикальній осі.

Винахідник відмовився від бойового застосування Наутілуса через те, що французький морський міністр не задовольнив його вимогу привласнити членам екіпажу човна військові звання, без чого англійці в разі захоплення в полон повісили б їх як піратів. Міністр сформулював причину відмови в стилі, характерному для професійного консерватизму адміралів-вітрильників: "Не можна вважати що знаходяться на військовій службі людей, що користуються таким варварським засобом для знищення ворога ". У подібній формулюванні важко провести межу між лицарством і нерозумінням переваг нової зброї.

Фултон попрямував до Англії, де був радо зустрінутий прем'єр-міністром У. Піттом. Вдалі досліди з вибухами судів не стільки надихнули, скільки привели в замішання Британське адміралтейство. Адже "володарка морів" в ті часи мала найпотужнішим у світі флотом, тому що в своїй морській політиці керувалася принципом подвійного переваги свого флоту над флотом наступної по мощі морської держави. Фултон розповідав, що після чергової демонстрації бойових можливостей підводного човна, коли був підірваний бриг Доротея, один із найавторитетніших моряків англійського флоту лорд Джервіс сказав: В«Пітт найбільший дурень у світі, заохочуючи спосіб ведення війни, який нічого не дає народу, що має і без того верховенство на морі і який у разі успіху може позбавити його цього верховенства ".

Але Пітт аж ніяк не був простаком. З його ініціативи Адміралтейство запропонувало Фултону довічну пенсію з умовою ... забути про свій винахід. Фултон з обуренням відкинув пропозицію і повернувся на батьківщину до Америки, де побудував перший придатний для практичної експлуатації колісний пароплав Клермонт, обезсмертив його ім'я.

У першій половині 19 в. н...


Назад | сторінка 4 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Висвітлення у ЗМІ загибелі підводного човна "Курськ"
  • Реферат на тему: Проект заміни ізоляції на підводному переході магістрального нафтопроводу К ...
  • Реферат на тему: Капітальний ремонт підводного переходу міжпромислового газопроводу через рі ...
  • Реферат на тему: Концепт &батьківщина& у свідомості сучасної китайського суспільства через й ...
  • Реферат на тему: Осмислення поняття "дизайн" через історію його розвитку