автомобіля), 2 - коробка відбору потужності, 3 - Виносні опори, 4, 8 - ходова і поворотна рами, 5 - проміжний редуктор, 6 - стабілізатор, 7 - опорно-поворотний пристрій, 9 - противага, 10 - двоногий стійка, 11, 22 - стріловий і вантажний канати, 12, 25 - блоки головок двоногій стійки і стріли, 13 - стрілова лебідка, 14 - реверсивно-розподільний механізм, 15 - кабіна, 16, 26 - стріловий і вантажний поліспасти, 17 - механізм повороту, 18 - траверса, 19 - канатне запобіжний пристрій, 20 - обмежувач вантажопідйомності, 21 - основна невидвіжним стріла, 23 - відтяжка, 24 - Сигналізатор небезпечної напруги, 27 - підвіска крюка, 28 - опорна стійка, 29 - кожух, 30 - гідроциліндр підйому стріли, 31 - телескопічна стріла
Автомобільний кран (рис. 1) складається з неповоротною та поворотною частин, пов'язаних між собою опорно-поворотним пристроєм 7, яке передає навантаження (вантажний момент, вертикальні і горизонтальні сили) від поворотної частини крана на неповоротну, а також забезпечує можливість обертання поворотної частини щодо неповоротною.
неповоротні частина крана - це ходовий пристрій 1 і ходова рама 4 із змонтованими на ній виносними опорами 3.
Ходовий пристрій - шасі вантажного автомобіля. У зв'язку з необхідністю розміщення на ньому механізмів і вузлів кранової установки в конструкцію шасі вносять ряд змін: замість кузова на рамі автомобіля закріплюють ходову раму, додатково встановлюють коробку відбору потужності 2, опорну стійку 28 стріли, а також стабілізатори 6 або вимикачі пружних підвісок. У кранів з механічним приводом додатково встановлюють проміжний редуктор 5, у кранів з гідравлічним приводом - масляний бак. При необхідності змінюють місце розташування паливних баків і запасних коліс.
Ходова рама - просторова зварна конструкція, яку кріплять на шасі автомобіля і на якій встановлюють опорно-поворотний пристрій. Ходова рама передає навантаження від поворотної частини на підставу через шасі автомобіля або виносні опори.
Виносні опори використовують для збільшення опорного контуру крана в робочому стані.
Поворотна частина крана - це поворотна платформа, на якій розміщені виконавчі механізми, кабіна 15 машиніста і стрілові обладнання.
Поворотна платформа являє собою поворотну раму 8 (підстава поворотної частини крана), встановлену на опорно-поворотному пристрої 7. На кінці поворотною рами закріплений противагу 9 (додатковий вантаж), що врівноважує кран під час роботи. Виконавчі механізми крана та їх привід від зовнішніх впливів захищає кожух 29 (капот). У кранів з гнучкою підвіскою стрілового обладнання (Рис. 1, а) на поворотній платформі встановлена ​​двоногий стійка 10, до якої і підвішують стрілові обладнання.
Виконавчі механізми. У кранів з гнучкою підвіскою стрілового обладнання до них відносяться стрілова лебідка 13 для зміни кута нахилу стріли, вантажна
лебідка (На рис. 1, а розташована за стрілової лебідкою) для підйому та опускання в...
