1 - коефіцієнт, що враховує середній річний пробіг (L Г = 10000 км);
До Р = 1,1 - коефіцієнт, що характеризує число умовно комплексно-обслуговуваних автомобілів на рік; (15 постів )
В
Річний обсяг робіт з технічного обслуговування та поточного ремонту визначається:
(3.3)
де L Г - середньорічний пробіг;
tТО, ТР - питома трудомісткість робіт з ТО і ТР (для міських СТО з рухомим складом малого класу tТО, ТР = 2,3);
= 106907 чол В· год
Річний обсяг збирально-мийних робіт (УМР) визначається:
(3.4)
де t УМР - разова трудомісткість на 1 заїзд УМР (для міських СТО з рухомим складом малого класу t УМР = 0,2 чол В· год);
чол В· год
Річний обсяг робіт з приймання-видачі визначається:
(3.5)
де t ПВ - разова трудомісткість 1 приймання-видачі (для міських СТО з рухомим складом малого класу t ПВ = 0,2 чол В· год);
чол В· год
Річний обсяг робіт з противокоррозийной обробці визначається:
(3.6)
де - число заїздів на противокоррозийной обробку (1 заїзд на 3-5 років);
t ПК - разова трудомісткість на 1 противокоррозийной обробку (для міських СТО з рухомим складом малого класу t ПК = 3 чол/год);
чол/г.
Річний обсяг кузовних робіт визначається:
(3.7)
де - число заїздів на кузовні роботи
tкуз - разова трудомісткість на 1 кузовну роботу (для міських СТО з рухомим складом малого класу t куз = 8 чол В· г);
чол В· год
Річний обсяг фарбувальних робіт визначається:
(3.8)
...
