align="justify"> Динаміка структури перевізників третіх країн на російському ринку МАП представлена ​​на малюнку 3: В
Малюнок 3 Перевізники третіх країн на російському ринку міжнародних автомобільних перевезень
В даний час на ринку міжнародних автомобільних перевезень діє більше 1800 перевізників і використовується більше 10 000 автопоїздів з дозволом на в'їзд EVRO 2. За 2004 р. виконано близько 160 000 рейсів. p align="justify"> Рухомий склад перевізників Росії постійно оновлюється, наприклад, за період 2001 - 2004 рр.. обсяг парку, відповідного нормам Євро 2, збільшився на 30.5%, Євро 3 - на 18.9%.
Загальна структура парку рухомого складу РФ представлена ​​на малюнку 4:
Слід зазначити, що за 5-річний період податкове навантаження на підприємства міжнародного автотранспорту знизилася в середньому на 15 пунктів і склала 12%. Зменшено розміри таких податків:
В· на додану вартість з 20% до 18%
В· податок на прибуток - з 35% до 24%
В· соціальний податок - з 35.6% до 26%
В· скасовано податок на додану вартість доходів від імпортних перевезень/
В
Малюнок 4 Відповідність парку рухомого складу перевізників РФ екологічним вимогам стандарту В«ЄвроВ»
Проте в галузі на даний момент існує ряд проблем, особливу увагу слід звернути на найбільш гострі з них:
1. низька прибутковість автоперевезень.
2. проблеми виплати відрядних для водіїв.
. тарифна політика і проблема демпінгу.
. побори на дорогах і кримінал.
. високий обсяг присутності на російському ринку перевізників третіх країн.
. проблема ціни та якості палива.
. проблеми набуття та оновлення рухомого складу.
. професійна підготовка та навчання водіїв.
. ваговий контроль.
. сезонне закриття доріг та інші.
Для захисту вітчизняних міжнародних автомобільних перевізників необхідно вжити наступних заходів, що сприяють підвищенню їх конкурентоспроможності:
В· приведення російського законодавства у відповідність із закордонним в частині рівня штрафних санкцій. Наприклад, у Бельгії за неправильне офо...
