stify"> Капітальний ремонт стрілочних переводів на нових матеріалахКапітальний ремонт стрілочних переводів на старопридатних матеріалах
6. Земляне полотно і штучні споруди Земляне полотно, штучні споруди та їх облаштування повинні задовольняти максимальним допустимим осьовим навантаженням і швидкостям руху поїздів залежно від груп і категорій шляхів
Згідно таблиці 1.2. маємо:
1. Конструкція верхньої будови колії - безстикової шлях на залізобетонних шпалах.
2. Типи і характеристики верхньої будови колії:
В· рейки Р65, нові, термозміцнення, категорії B або T1;
В· скріплення нові з пружною клемою;
В· шпали залізобетонні нові I сорту;
В· баласт щебеневий з товщиною шару 40 см.
. Види робіт при заміні верхньої будови колії - Капітальний ремонт колії на нових матеріалах
. Конструкція і типи стрілочних переводів? Р65 нові, рейкові елементи загартовані. Бруси залізобетонні нові.
. Види робіт по заміні стрілочних переводів? Капітальний ремонт стрілочних переводів на нових матеріалах
6. Земляне полотно і штучні споруди: земляне полотно, штучні споруди та їх облаштування повинні задовольняти максимальним допустимим осьовим навантаженням і швидкостям руху поїздів залежно від груп і категорій шляхів
.2.1 Визначення нормативної періодичності робіт і схеми колійних робіт для заданої ділянки
Таблиця 1.3. среднесетевую норми періодичності реконструкції та капітальних ремонтів колії на нових і старопридатних матеріалах і ремонтні схеми
Клас, група і категорія путіНорматівние терміни залежно від типу підрейкової підстави і ступеня придатності матеріалів верхньої будови колії, застосовуваних при останній зміні рельсошпальной решітки (чисельник - млн.т бр, знаменник - роки) Ремонтні схеми - види колійних робіт і черговість їх виконання за міжремонтний цикл * (чисельник - шлях, знаменник - стрілочні переводи) безстикової шлях і стрілочні переводи на ж.б. брусьяхЗвеньевой шлях на дерев. шпалах та стрілочні переводи на дерев. брусьяхНовие матеріалиСтарогодние матеріалиНовие матеріалиСтарогодние матеріали1234561АС, 1А1, 1А2, 1А3, 1БС, 1Б1, 1Б2, 2A4, 2А...
