глецю 85-87%, водню 12-15%, кисню 0-0,5%. Рідкі палива ділять на паливо для карбюраторних двигунів і для двигунів із запалюванням від стиснення (дизеля). p>
Бензин - основний вид палива для карбюраторних двигунів. Сировиною для отримання бензину служить нафту, нафтові гази, буре та кам'яне вугілля, горючі сланці.
Октанове число - показник, що характеризує детонаційну стійкість палива (здатність палива протистояти самозапалювання при стисканні) для двигунів внутрішнього згоряння. Число дорівнює змістом (у відсотках за об'ємом) изооктана (2,2,4-триметилпентана) в його суміші з н -гептаном, при якому ця суміш еквівалентна по детонаційної стійкості досліджуваного паливу в стандартних умовах випробувань.
Бензин як пальне повинен володіти хорошою випаровуваністю, стійкістю проти детонації, високої стабільністю (тобто здатністю зберігати первинні властивості при тривалому зберіганні), не містити сполук, що викликають корозію металу, і не містити смолистих відкладень, а також води і механічних домішок.
Про випаровуваності бензину судять по його фракційного складу.
Фракційний склад характеризується температурою википання 10%; 50%; 90% палива і температурою кінця википання.
Температура википання 10% палива характеризує його пускові якості: чим нижче ця температура, тим легше можна пустити двигун.
Температура википання 50% палива характеризує здатність його забезпечувати швидкий прогрів двигуна, стійкість його роботи на малій частоті обертання колінчастого валу і прийомистість двигуна.
Температура википання 90 % Палива і кінця википання характеризує повноту його випаровування. p> Температура початку кипіння бензину повинна бути не нижче 30 В° С, для того, щоб в жарку пору року не утворювалися "парові" пробки в топливопроводах і фільтрах.
Стійкість бензину проти детонації оцінюється октановим числом, яке присутнє в кожній марці бензину. Так, наприклад, в марці бензину АІ-92 буква А означає, що бензин призначений для автомобілів, літера І - що октанове число даного бензину визначають за дослідним методом, а цифра 92 - октанове число. У марці А-76, де немає літери І - октанове число 76 визначено по моторному методу. p> На слух детонація проявляється в дзвінких металевих стуку при роботі двигуна. Крім того, при детонації у відпрацьованих газах періодично з'являється чорний дим, двигун перегрівається і його потужність падає.
Чим вище октанове число, тим менше схильність бензину до детонації, тому для підвищення октанового числа до бензинів додають антидетонатор - етилову рідина. Бензин, в який добавлена ​​етилова рідина, називають етилованим. Етилова рідина отруйна, тому етиловий бензин теж отруйні і застосування їх вимагає суворого дотримання правил техніки безпеки. Присутність в бензині кислот і сірчистих сполук викликає корозію металів, тому зміст їх строго обмежується.
Вода і механічні домішки в бензині не допускаються. Вода сприяє корозії паливних баків і тари, а також прискорює осмоленню бензину. p> У відповідно до рекомендацій заводів-виготовлювачів автомобілів застосовують марки бензинів:
Дизельні палива. Це паливо застосовується для дизелів.
Основними властивостями дизельного палива є температура самозаймання, температура застигання і в'язкість.
Цетанове число - характеристика займистості дизельних палив, що визначає період затримки запалення суміші (проміжок часу від упорскування палива в циліндр до початку його горіння). Чим вище цетанове число, тим менше затримка і тим більш спокійно і плавно горить паливна суміш.
Температурою самозаймання називається температура, до якої необхідно нагріти суміш дизельного палива з повітрям, щоб почався процес її горіння. Ця температура дорівнює приблизно 300-350 В° С. Самовоспламеняемость дизельного палива визначають за цетановому числу. Щоб визначити цетановое число, дизельне паливо порівнюють із еталонними паливом, цетанове число які заздалегідь відомо. Цетанове число знаходиться в межах 40-45 одиниць. p> Температура застигання дизельного палива впливає на роботу дизеля: чим вона нижча, тим надійніше працює дизель, так як при застиганні паливо перетворюється на желеподібну масу і подача його з паливних баків в циліндри двигуна стає неможливою. Температура застигання дизельного палива повинна бути на 10-15 В° С нижче температури навколишнього повітря в районі його експлуатації.
Випускають наступні марки дизельного палива: Л - літнє, 3 - зимове, А - арктичне.
Газове паливо , що використовується в газобалонних автомобілях, може бути як природного, так і штучного походження і застосовуватися в стислому або зрідженому вигляді. До стисненим газам відносять природний газ (Метан) і промислові гази. Зрідженими називають такі гази, які переходять з газоподібного в рідкий стан при нормальній температурі і тиску до 1,6 МПа. До них відносять вуглеводні, одержувані при пере...
