gn="justify"> - гальмівний диск, 2 - шланги, 3 - поворотний важіль, 4 - стійка передньої підвіски, 5 - грязезащитний диск, 6 - клапан випуску повітря, 7 - шпилька кріплення колодок, 8, 9-половини скоби , 10 - гальмівна колодка, 11 - канал підведення рідини, 12 - поршень малий, 13 - поршень великий
Колісний дисковий гальмівний механізм з гідроприводом складається з гальмового диска 1, закріпленого на ступиці колеса. Гальмівний диск обертається між половинками 8 і 9 скоби, прикріпленої до стійки 4 передньої підвіски. У кожній половині скоби виточені колісні циліндри з великим 13 і малим 12 поршнями. p align="justify"> При натисканні на гальмівну педаль рідина з головного гальмівного циліндра перетікає по шлангах 2 в порожнині колісних циліндрів і передає тиск на поршні, які, переміщуючись з двох боків, притискають гальмівні колодки 10 до диска 1, завдяки чому й відбувається гальмування.
Відпускання педалі викликає падіння тиску рідини в приводі, поршні 13 і 12 під дією пружності ущільнювальних манжет і осьового биття диска відходять від нього, і гальмування припиняється.
Переваги барабанних гальм:
низька вартість, простота виробництва;
мають ефект механічного самоусіленія. Завдяки тому, що нижні частини колодок пов'язані один з одним, тертя об барабан передньої колодки посилює притиснення до нього задньої колодки. Цей ефект сприяє багаторазовому збільшенню гальмівного зусилля, переданого водієм, і швидко підвищує гальмівну дію при посиленні тиску на педаль. p align="justify"> Переваги дискових гальм:
при підвищенні температури характеристики дискових гальм досить стабільні, тоді як у барабанних знижується ефективність.
температурна стійкість дисків вище, зокрема, через те, що вони краще охолоджуються;
більш висока ефективність гальмування дозволяє зменшити гальмівний шлях;
менші вага і розміри;
підвищується чутливість гальм;
час спрацьовування зменшується
зношені колодки просто замінити, на барабанних доводиться робити зусилля на підгонку колодок щоб одягнути барабани;
близько 70% кінетичної енергії автомобіля гаситься передніми гальмами, задні дискові гальма дозволяють знизити навантаження на передні диски;
температурні розширення не впливають на якість прилягання гальмівних поверхонь.
Гідравлічний привід гальм
Гальмову систему з гідравлічним приводом гальм застосовують на всіх легкових і деяких вантажних автомобілях. Вона виконує одночасно функції робочої, запасний і стояночной систем. Щоб підвищити надійність гальмової системи на легкових автомобілях ВАЗ, АЗЛК, ЗАЗ застосовують двоконтурний гідравлічний привід, який складає...
