нця XV століття морської судна виходять у відкритий океан. Починається епоха великих географічних відкриттів. З ростом обміну, торгівлі, накопиченням капіталу і поглибленням суспільного розподілу праці створювалися сприятливі умови для виділення транспорту в окрему галузь виробництва. У XV-XVI ст. в стає все більше судновласників, що займаються тільки перевезеннями. У Росії в XVI - XVII ст. в розвинулося північне морське судноплавство по Білому морю і Льодовитого океану, а також торговельне по річці Волзі і Каспійському морю. У багатьох країнах з'являються пошта і регулярні перевезення пасажирів по сухопутних дорогах. У Франції, Німеччині, пізніше в Англії в XVII столітті будуються поліпшені дороги. p align="center">
1.3 Розвиток транспорту в XIX. Епоха промислового перевороту
Створення транспорту загального користування, тобто виділення транспорту в особливу галузь виробництва відбувається в Західній Європі в епоху промислового перевороту (з останньої третини 18 століття). Розвинулася велика капіталістична промисловість вимагала дешевої перевезення великої кількості вантажів. Для перевезення масових вантажів (кам'яного вугілля, руди, будівельних матеріалів, бавовни) в Англії, у Франції і в Німеччині стали будувати канали і залізниці з кінною тягою. У Росії така дорога була побудована в 1806-1809 роках П. Фроловим на Алтаї. p align="justify"> У 1-й чверті XIX століття відбувається перехід до механічним засобам транспорту; з'явилися пароплавства і парові залізниці. У 1803 році був побудований паровоз Р. Тревитика (Англія), що пересувався по рейковому шляху. У 1807 році Р. Фультона (США) був практично застосований паровий двигун для річкових суден. Кілька років тому з'явилися і перші пароплави в Росії. У 1825 році Д. Стефенсоном в Англії була вперше застосована парова тяга на залізниці загального користування (лінія Стоктон-Дарлінгтон). У Росії перший паровоз був побудований уральськими кріпаками майстрами батьком і сином Е. А і М.Є. Черепанова в 1833-1834 роках. У 1837 році побудована і відкрита для руху перша залізниця загального користування між Петербургом і Царським селом з продовженням до Павловська. До середини XIX століття споруда парових доріг загального користування розгорнулося майже у всіх країнах Європи і в США. p align="justify"> Техніка зробила величезний стрибок вперед. Були створені нові, швидкохідні верстати. Люди навчилися отримувати високоякісну сталь в конвертерах, винайдених англійцем Генрі Бессемером, і в печах, запропонованих французами Емілем і П'єром Мартеном. Наука в цей час давала техніці все нові і нові метали і сплави. З'явився, наприклад, метал майбутньої авіації - алюміній. Широкий розвиток отримують хімія та хімічна промисловість. Величезне значення в прискореному прогресі цієї найважливішої галузі виробництва мали роботи чудових російських вчених-Д.І. Менделєєва і А.М. Бутлерова. З'являються перші великі хіміч...
