их моментів при гальмуванні. Зараз у розвинених країнах АБС входить в комплектацію всіх виходять із заводів автомобілів. Оскільки найбільші збитки приносять аварії за участю великовантажних автомобілів і автобусів, АБС давно штатно встановлюють і на автотранспортні засоби цих класів. p align="justify"> АБС значно ускладнила гальмівну систему:
з'явилися датчики на колесах і головній передачі, гідравлічний модулятор в гальмівній магістралі і блок управління.
Зліва гальмує В«MercedesВ» без АБС, праворуч - з цією системою. Наочний приклад - найкраща реклама дорогому пристрою. p align="justify"> Поширена думка, що першою машиною, оснащеною АБС, став В«Mercedes-Benz S-класВ» серії W 126, добре знайомий росіянам В«126-й кузовВ». Блискучий дебют Бруно Сакко в ролі шеф-дизайнера компанії В«Mercedes-BenzВ» - цей автомобіль вперше був показаний у вересні 1979 року. Однак все почалося ще з попередника, представника модельного ряду W 116. Цей автомобіль створювала В«стара гвардіяВ» - головний конструктор Рудольф Уленхаута і шеф-дизайнер Карл Вілферт. У 1972 році, коли Уленхаута вийшов на пенсію, дві модифікації W 116 - з 2,8-літровою "шісткою" і 3,5-літровим двигуном V8 - були представлені публіці на Франкфуртському автосалоні. У 1973-му, коли подав у відставку і шеф-дизайнер Вілферт, на Женевському автосалоні дебютували 4,5-літрові версії 450 SE і 450 SEL. Буква В«LВ» позначала подовжену базу, розширену на 100 міліметрів задні двері і призначалася, за задумом розробників, для поїздок з персональним водієм. В«Стара гвардіяВ» поступалася позиції молодому поколінню розробників - за рік до дебюту W 116 вже почалося створення В«126-гоВ». Однак В«старикиВ» могли пишатися собою: під завісу кар'єри вони створили досконалу з технічного боку, бездоганну за стилем машину - врівноважену, ставний, солідну. В«Merce-des-Benz 450 SELВ» був обраний європейським В«Автомобілем 1974В» - єдиний з представників цієї марки. У травні 1975 року анонсували, а у вересні запустили в серію унікальний 450 SEL 6.9 з двигуном V8 майже семилітрового обсягу. Таких автомобілів зробили зовсім небагато - 7380; вони мали гідропневматичне підвіску задніх коліс з регульованим дорожнім просвітом. Ця машина і сьогодні цінується дуже високо і є мрією колекціонера. Антиблокувальна система з'явилася на W 116 тільки в 1979 році, коли він вже доживав останні дні на конвеєрі. Цей рік ООН оголосила В«Роком дітейВ». Видна міжнародна організація била на сполох - тільки на дорогах Західної Німеччини в той рік загинули 1245 дітей. Так що поява досконалої системи безпеки, що допомагає зберегти управління при об'їзді несподіваної на дорозі об'єкта, було сприйнято з натхненням. Правда, перших власників машин з АБС лякала незвичайна реакція на натиснення педалі гальма - часте биття. Але це природний наслідок спрацювання модулятора. p align="justify"> В«BMWВ» і АБС
В системі АБС на BMW датчики в...
