пристроїв.
Пружні елементи передають в основному вертикальні зусилля, пом'якшують ударні навантаження і забезпечують плавність ходу тролейбуса. Конструктивно пружні елементи виконуються у вигляді листових ресор, гвинтових пружин, пневматичних ресор та інші. p align="justify"> Одним з елементів пружної системи тролейбуса є також пневматичні шини коліс.
В якості спеціальних гасять пристроїв у тролейбусах зазвичай застосовують гідравлічні амортизатори, які забезпечують гасіння повільно загасаючих коливань рами з кузовом у вертикальній площині.
гасячи дію на коливання робить також опір тертя, що виникає між листами ресор. У цьому випадку механічна енергія коливань перетворюється на теплову. p align="justify"> Напрямні пристрої підвіски здійснюють передачу тягових (штовхають) і гальмівних зусиль, бічних сил, а також реактивних і гальмівних моментів.
Глава 2. Опис конструкції і матеріалів
.1 Конструкція підвіски переднього моста
В
Рис. 2.1. Пневморесорна підвіска керованого моста тролейбуса ЗИУ-9Б: 1 - колесо; 2 - гумовий буфер, 3 - тяга обмеження вертикального ходу, 4 - додатковий буфер; 5 - верхня подушка; 6 - пневматичний елемент; 7 - регулятор положення кузова; 8 - тяга регулятора ; 9 - гальмівний циліндр; 10 - еліптична Полурессора; 11 - амортизатор; 12 - передній кронштейн, 13 - ресора подушка; 14 - кришка переднього кронштейна; 15 - накладка; 16 - стягнутий болт; 17 - вісь керованого моста; 18 - хомут; 19 - кришка заднього кронштейна; 20 - задній кронштейн
Підвіски керованого і ведучого мостів є залежними, пневморесорна. При такій конструкції частину навантаження знімається з пневмоелементов напівеліптичними ресорами. На рис. 2.1. представлена ​​пневморесорна підвіска керованого (переднього) моста. Підстава кузова пов'язано з віссю керованого моста 17 двома пневмоелементами 6 і двома напівеліптичними листовими ресорами 9. Для гасіння коливань керований міст має два телескопічних амортизатора 11. p align="justify"> 2.2 Конструкція підвіски заднього моста
В
Рис.2.2. Пневморесорна підвіска ведучого моста тролейбуса ЗИУ-9Б: 1 - амортизатор, 2 - тяга обмежувача ходу; 3 - подушка, 4 - кришка кронштейна; 5 - задній кронштейн; 6 - ресора; 7 - стягнутий болт; 8 - накладка; 9 - підрамник; 10 - передній кронштейн ресори; 11 - палець ресори; 12 - маслянка, 13 - додатковий буфер; 14 - втулка; 15 - пружний елемент; 16 - гайка М24, 17 - штуцер; 18 - регулятор положення кузова; 19 - тяга регулятора положення кузова ; 20 - болт кріплення елемента до підрамника; 21 - буфер.
пневморесорна підвіска ведучого моста тролейбуса ЗИУ-9Б (рис 2.2) складається з чотирьох пружних елементів 15, чотирьох телескопічних амортизаторів 1, двох поздовжніх листових напівеліптичних ресор 6 і підрам...
