пана вантажних станціях tГРЧ25, 922,1117,23 Робочий парк вагонів Ваг.29211
, 1
4Общій пробіг вагонів Тис. ваг-км1819968
, 6
В
4аГружений пробіг вагонів Тис. ваг-км1492943
12690021401239110,45 Відсоток порожнього пробігу вагонів до груженому% 2219115,86 Середньодобовий пробіг вагона SВКм171275 175102,3
В
7Полний рейс вагона lпКм466411113, 47аГружений рейс вагона lГРКм382345110, 78Техніческая швидкість VТЕХКм/ч36, 839,3106,8 Чи не проверяется9Участковая швидкість VУЧКм/ч30, 62891,5 Чи не проверяется10Среднесуточная продуктивність вагона FВТ-км5387511094, 911Грузооборот нетто Млн. т-км573294862384, 8Проверке НЕ подлежіт12Дінаміческая навантаження навантаженого вагона PДГТ38, 443,7 34,790,313 Динамічна навантаження вагона робочого парку PДРТ21, 529,292,714 Вага тари вагона PТТ202010015Вес вагона брутто PБРТ51, 249,296,116 Вантажообіг брутто Млн. т-км93729
+7967081911102,817 Маса поїзда брутто QпТ2266206691, 218Пробег поїздів Тис. поездо-км41363
3515939647112,819 Відсоток допоміжного пробігу локомотивів до пробігу на чолі поїздів% 232495,820 Пробіг локомотивів Тис. лок-км50876
+49162113,721 Експлуатований парк локомотивів Лок.342
291337115,8 22Среднесуточний пробіг локомотивів SЛКм40840098 23Суточная продуктивність локомотива FЛТ-км75164966645288, 7 24Средній складу поїзда mВаг.444295, 5 25Контінгент локомотивних бригад KЛБріг.992 843959113,8 t = 365 днів у році
2.Аналіз виконання плану вантажної, перевізної роботи і використання рухомого складу
.1 Характеристика експлуатаційної діяльності дороги
Для характеристики експлуатаційної діяльності дороги необхідно вказати перевезення якого виду повідомлення переважає на даній дорозі.
Для цього розраховується відносна величина структури за показником В«робота дорогиВ» і за звітом, і за планом відповідно до схеми:
В
Робота дороги - навантаження
В В
Робота дороги - прийом навантажених
%
%
Порівнюючи звіт з планом, робимо висновок, що фактична структура практично співпадає з плановою. Так як питома вага навантаження більше питомої ваги прийому завантажених, то на дорозі переважає місцеве повідомлення. p> Досягнення та недоліки в роботі дороги виявляються на основі зіставлення показників виправленого звіту та скоригованого плану. Для зворотних якісних показників (оборот вагона ОВ, час у русі tдв, брешемо простою на проміжних станціях Tпр, час на технічних станціях tтех, часу під вантажними операціями tгр, відсоток порожнього відсотка вагонів до груженому?, Повний рейс вагона ln, навантажений рейс вагона Lгр , відсоток допоміжного пробігу локомотивів до п...
