23 - регулювальні шайби; 24 - стійка стабілізатора; 25 - штанга стабілізатора; 26 - подушка штанги стабілізатора; 27 - кронштейн кріплення штанги стабілізатора; 28 - кронштейн кузова для кріплення важеля підвіски; 29 - розтяжка важеля підвіски; 30 - кронштейн кріплення розтяжки; 31 - захисний чохол кульового пальця; 32 - підшипник кульового пальця; 33 - кульовий палець; 34 - корпус кульового пальця; 35 - шток стійки підвіски; 36 - зовнішній корпус верхньої опори; 37 - внутрішній корпус верхньої опори; 38 - підшипник верхньої опори; 39 - гумовий елемент верхньої опори; 40 - обмежувач ходу верхньої опори; 41 - захисний ковпак верхньої опори; В - зона для контролю шарніра підвіски
Основним елементом підвіски є телескопічна, гідравлічна амортизаторная стійка 9, нижня частина якої з'єднується з поворотним кулаком 13 двома болтами. Верхній болт 11, що проходить через овальний отвір кронштейна стійки, має ексцентриковий поясок і ексцентрикову шайбу 10. При повороті верхнього болта змінюється розвал передніх коліс. p align="justify"> На телескопічною стійці встановлені: кручена циліндрична пружина 5, пенополіуретановий буфер 3 ходу стиснення, а також верхня опора 1 стійки в зборі з підшипником 38.
Верхня опора кріпиться трьома самоконтряшиїся гайками до стійки бризковика кузова. За рахунок своєї еластичності опора забезпечує "хитання" стійки при ходах підвіски і гасить високочастотні вібрації. Вмонтований у неї підшипник дає можливість стійці повертатися разом з керованими колесами. У корпусі стійки змонтовані деталі телескопічного гідравлічного амортизатора, показаного на. p align="justify"> У верхній частині циліндра встановлений гідравлічний буфер ходу віддачі, що складається з плунжера 15 і пружини 16. Він обмежує переміщення штока при ході віддачі. p align="justify"> Нижня частина поворотного кулака 13 з'єднується кульовим шарніром 21 з поперечним важелем 22 підвіски. Гальмівні та тягові сили сприймаються поздовжніми розтяжками 29, які через резинометалличні шарніри з'єднуються з поперечними важелями 22 і з кронштейнами 30. У місцях з'єднання розтяжки з важелем і кронштейном встановлюються регулювальні шайби 23, якими регулюється кут поздовжнього нахилу осі повороту. br/>В
Рис.2 Телескопічна стійка:
- корпус клапана стиску 2 - диски клапана стиску 3 - дросельний диск клапана стиску 4 - тарілка клапана стиску 5 - пружина клапана стиску 6 - обойма клапана стиску 7 - гайка клапана віддачі; 8 - пружина клапана віддачі, 9 - тарілка клапана віддачі, 10 - диск клапана віддачі, 11 - дросельний диск клапана віддачі, 12 - поршень, 13 - тарілка пропускного клапана; 14 - пружина перепускного клапана; 15 - плунжер, 16 - пружина плунжера; 17 - напрямна втулка штока з фторопластовим шаром; 18 - обойма направляючої втулки; 19 - кільце ущільнювача корпусу стійки; 20 - сальник штока; 21 - обойма сальника; 22 - прокладка захисного кільця ш...
