ьої крайки.
Коефіцієнт для ділянки обшивки в струмені гребного гвинта, поза струменить гвинта.
Згідно з коефіцієнтамі обшивка пера керма діліться на Чотири ділянки:
В
Оскількі судно має Льодовий категорію ВУЛ, звітність, перевіріті потрапляння обшивки пера керма в Льодовий пояс судна. Відстань від ГВЛ до верхньої Межі Льодовий поясу візначаємо за Регістром:
В
КОЕФІЦІЄНТИ для визначення товщина Льодовий поясу для судна категорії ВУЛ водотоннажністю
Товщина Льодовий поясу:
В
Відстань від ОП до ніжньої границі Льодовий поясу:
В
Відстань від ОП до качану пера керма:
З розрахунків віпліває, что перо керма не потрапляє в Льодовий пояс.
Для суден довжина біьше 80 м товщина обшивки пера керма винна буті не менше:
В
Розрахункова схема для визначення моменту інерції поперечного перерізу пера керма:
В
Розрахунок моменту інерції поперечного перерізу пера керма віконується в Системі AutoCAD з помощью Функції MASSPROP, яка розраховує площу, координат та центру и моменти інерції заданої области. Область створюється з помощью відряд REGION. У резуль таті розрахунку отрімуємо значення моменту інерції перерізу:. p> В районі осі Обертаном пера керма встановлюється одна вертикальна діафрагма, что Забезпечує Міцність пера керма (рудерпіс). Для перевіркі рудерпіса на Міцність візначаємо его момент інерції в таблічній ФОРМІ:
Ескіз № Розміри, смПлоща Відстань від осі порівняння
Момент інерції
Власний момент інерції
1 9036,05124761,8-2 112, 80043800,33 9036,05124761,8-Сума: 293323,9
Момент опору поперечного перерізу рудерпіса:
В
Нормальних напруженного в перерізі:
В
Перевірка міцності (материал - сталь 09Г2С):. Умова віконується, Міцність рудерпіса забезпечен. p> балеро зєднується з пером керма горизонтальністю фланцем. Діаметр зєднувальніх болтів пріймається не менше визначеного за формулою:
В
2-діаметр Балера у зєднувального фланця, см; 1-кількість зєднувальніх болтів (6); 2-середня відстань від центрів болтів до центру системи отворів фланця, см;
ReH1, ReH2-Верхні границі текучості матеріалів Балера и болтів, МПа.
Привидів розрахунковий момент:
В
Коефіцієнт
Відстань между центрами крайніх отворів:
В
Діаметр отворів у фланці:
Ширина фланця:
Довжина фланця:
Перо керма спірається на два штірі. Нижній Штір встановлюється в пятці ахтерштевня. У даним перерізі пера керма Діє сила Реакції опори Діаметр Штирія (без врахування облицювання):
В
Діаметр Штирії з облицюванням:
прийомів Довжину ціліндрічної Частини Штирії, Довжи...
