бо модернізованих торгових точках . Не виключається створення нових об'єктів громадського харчування .
Класичними типами підприємств швидкого обслуговування вважаються торгові автомати, що мають у своєму асортименті бутерброди, гастрономічні товари, страви легкого приготування (наприклад, бульйон), напої, хлібобулочні та кондитерські вироби та ін.
Сучасні європейські тенденції такі, що залізничні вокзали стають більше, ніж транспортним вузлом. Вони стають торгово-розважальними центрами, в яких для підприємств харчування відведені спеціальні зони - фуд-корти. Досвідченим шляхом було виявлено, що, працюючи на одному фуд-корті, вони привертають більше споживачів, ніж поодинці. p align="justify"> У Європі на вокзалах найчастіше можна зустріти великий вибір торгових автоматів, в яких можна купити каву, сендвічі та газети тощо.
Великоформатні точки громадського харчування розташовуються в приміщеннях вздовж основних пасажиропотоків (у тому числі поблизу основного входу на залізничний вокзал, біля входів на перони), часто в одній зоні концентрується кілька точок громадського харчування з різними брендами (ділянка " фуд-корту "). Найчастіше точки громадського харчування видно з основного пасажиропотоку. У разі якщо залізничний вокзал має кілька поверхів, точки громадського харчування можуть бути розташовані на другому поверсі або в підвальному поверсі, якщо вони націлені на відвідувачів торгових площ, розташованих на даних поверхах. p align="justify"> Малоформатні торговельні площі розташовуються:
на шляху основних пасажиропотоків (наприклад, біля входів на залізничний вокзал, біля входів на ескалатори, в центрі залу);
вздовж основних пасажиропотоків (наприклад, кіоски біля стін).
Успішний досвід розвитку залізничних вокзалів у таких країнах, як Великобританія, Німеччина, США, Франція, Японія та багатьох інших, свідчить про глобальному розумінні актуальності проблем переходу до комерціалізації залізничних пасажирських вокзалів, підпорядковуючи цьому цілеспрямований процес по збільшенню комерційно використовуваних площ залізничних вокзалів і вдосконаленню набору послуг, що надаються, безпосередньо не пов'язаних з перевізним процесом.
У Білорусі була прийнята Державна програма розвитку залізничного транспорту на 2011-2015 рр.., в якій були відзначені напрямки модернізації вокзалів та їх інфраструктури. Крім того, Державна програма розвитку туризму на 2011-2015 рр.. ставить одним зі своїх завдань розширення послуг в тих місцях, де перебуває велика кількість туристів. У зв'язку з цими програмами необхідно удосконалити послуги громадського харчування, що надаються на залізничному вокзалі міста Могильова, тому що будь-який турист, який прибув до міста залізницею, так чи інакше побуває на привокзальній площі. Розширити послуги об'є...
