p> Діаметр болтів з'єднують корпус з кришкою dk В»(0,5 ... 0,6) dф
s1 = 12 мм
Товщина пояса кришки s1 В»1,5 d1 = 12 мм
K = 30 мм
Ширина пояса з'єднання корпусу і кришки редуктора близько підшипників
K1 = 25 мм
K В»3dk = 3 * 10 = 30 мм
dkп = 12 мм
Діаметр болтів для підшипників dkп В» 0,75 dф = 0,75 * 18 = 13,5 мм
Діаметр болтів для кріплення кришок підшипників
d = d = 10 мм
dп В»(0,7 .. 1,4) d = 6,3 ... 12,6 мм
Діаметр обтискових болтів можна прийняти 8 ... 16 мм
dkc = 8 мм
Діаметр болтів для кришки оглядового вікна
dkc = 6 ... 10 мм
dпр = 18 мм
Діаметр різьби пробки для зливу масла
dпр Ві (1,6 ... 2,2) d = 14,4 ... 19,8 мм
y = 9 мм
5.16 Зазор y:
y В»(0,5 ... 1,5) d = 4,5 ... 13,5 мм
y1 = 20 мм
5.17 Зазор y1:
y = 35 мм
y1 В»(1,5 ... 3) d = 13,5 ... 27 мм
y = (3 ... 4) d = 27 ... 36 мм
Довжини вихідних кінців швидкохідного і тихохідного валів:
l1 = 50 мм
l2 = 85 мм
l1 В»(1,5 ... 2) dB1 = 42 ... 56 мм
l2 В»(1,5 ... 2) dB2 = 75 ... 100 мм
Призначаємо тип підшипників середня серія для швидкохідного валу і легка для тихохідного d = d = 35 мм, D1 = 80 мм, T = 23 мм
d = d = 55 мм, D2 = 100 мм, T = 23 мм
X/= X// = 20 мм
розмір X В»2dп, приймаємо X/= X// = 2d = 2 * 10 = 20 мм
l = l = 35 мм
l = l = 12 мм
розмір l = l В»1,5 T = 1,5 * 23 = 35,5 мм
l = l = 8 ... 18 мм
l = 15 мм
осьовий розмір глухий кришки підшипника
l В»8 ... 25 мм
a2 = 47 мм
Тихохідний вал:
a2 В»y +0,5 lст = 9 +0,5 * 75 = 46,5 мм
а1 = 50 мм
швидкохідний вал
a1 В»l +0,5 b1 = 12 +0,5 * 75 = 49,5 мм
ВР = 335 мм
Lp = 470 мм
НР = 388 мм
Габаритні розміри редуктора:
ширина ВР
ВР В»l2 + l +2,5 T +2 y + lст + l + l1 = 85 +35 + 2,5 * 23 +18 +75 +15 +50 = 335,5 мм
Довжина Lp
Lp В»2 (K1 + d + y1) +0,5 (da2 + da1) + aw = 2 (25 +9 +20) +0,5 (305 +60) + 180 = 470 мм
Висота НР
НР В»d1 + y1 + da2 + y + t = 8 +20 +305 +35 +20 = 388 мм
6. Розрахунок шпонкових з'єднань
Швидкохідний вал dB1 = 28 мм по П49 підбираємо шпонку b'h = 8'7
l = 45мм
lp = 37 мм
l = l1-3 ... 10 мм = 45 мм
lp = l-b = 45-8 = 37 мм
допустимі напруження зминання [Gсм]:
[Gсм] = 100 ... 150 МПа
Gсм В»4,4 T2/(dlph) = 53,25 МПа <[Gсм]
Вибираємо шпонку 8'7'45 за СТ-СЕВ-189-75
Тихохідний вал dB2 = 50 мм по П49 підбираємо шпонку b'h = 14'9
l = 80 мм
lp = 66 мм
l = l2-3 ... 10 мм = 80 мм
lp = l-b = 80-14 = 66 мм
допустимі напруження зминання [Gсм]:
[Gсм] = 60 ... 90 МПа
Gсм В»4,4 T3/(dв2 lph) = 67,5 МПа
Вибираємо шпонку 14'9'80 за СТ-СЕВ-189-75
Маточина зубчастого колеса d2 = 60 мм по П49 підбираємо шпонку b'h = 18'11
l = 70 мм
lp = 52 мм
l = lст-3 ... 10 мм = 70 мм
lp = l-b = 70-18 = 52 мм
допустимі напруження зминання [Gсм]:
Gсм В»4,4 T3/(d2 lph) = 58,4 МПа <[Gсм]
Вибираємо шпонку 18'11'70 за СТ-СЕВ-189-75
7. Розрахунок підшипників
Швидкохідний вал
FrA = 1580,17 H
Fa = 906,5 H
FrB = 1741,13 H
FrA == 1580,17 H
FrB == 1741,13 H
Т.к. FrB> FrA то підбір підшипників ведемо по опорі В
Вибираємо тип підшипника т.к. (Fa/FrB) * 100% = (1580,17/1741,13) * 100% = 52,06%> 20 ... 25% то приймаємо радіально-наполегливі роликопідшипники
Визначаємо осьові складові реакції підшипників при е = 0,319 для середньої серії при d = 35 мм:
SA = 0,83 e * FrA = 0,83 * 0,319 * 1580,17 = 418,38 H
SB = 0,83 e * FrB = 0,83 * 0,319 * 1741,13 = 461 H
По таблиці 5 знаходимо сумарні осьові навантаження: тому SA SB-SA = 42,62 H то FaA = SA = 418,38 H і FaB = SA + Fa = 1324,88 H (розрахункова)
Lh = 15 * 103 годин
Довговічність підшипника Lh:
Lh = (12 ... 25) 103 годин
V = 1 тому обертається внутрішнє кільце П45
Kб = 1,6 П46
Кт = 1 П47
При FaB/VFrB = 1324,88/1 * 1741,13 = 0,76> e = 0,319 по таб. П43 приймаємо
X = 0,4
Y = 1,881
n = n2 = 343,84 min-1
a = 10/3
Обчислимо динамічну вантажопідйомність підшипника
Стор = (XVFrB + YFaB) KбKт (6 * 10-5n2Lh) 1/a = 24,68 кН
За таб. П43 остаточно приймаємо підшипник 7307 середньої серії
d = 35 мм
D = 80 мм
Tmax = 23 мм
С = 47,2 кН вЂ‹вЂ‹
nпр> 3,15 *...
