будування в країні і забезпечити їх вирішення для підвищення якості вітчизняного виробництва і своєчасно проводити модернізацію виробничої бази на основі використання зарубіжних технологій і впровадження міжнародних стандартів якості. У 2009 р. китайський автомобільний ринок став найбільш динамічним і великим в світі: загальний обсяг продажів досяг 13,6 млн. шт., Або на 46,2% вище, ніж у попередньому році. Частка ринку легкових автомобілів, вироблених національними виробниками, збільшилася до 29,7%. Такі успіхи в значній мірі були наслідком активного державного регулювання виробництва і ринку автомобілів, макроекономічного середовища в цілому. Виявлення основних проблем, тенденцій та перспектив подальшого розвитку автомобільної промисловості є надзвичайно актуальним для Китаю напрямком наукових досліджень, що мають важливе практичне значення.
У наш час високих технологій, я не відчув труднощів при написанні даної роботи, багато інформації я міг знайти і використовувати в інтернеті, деяку міг почерпнути в книгах, іншу мені надав мій викладач Диков М.В.
У цій роботі буде детально описана система охолодження автомобіля ВАЗ 2107, а так само технічне обслуговування, ремонт та діагностування. Крім того наведена докладна інформація про охорону праці, охорону навколишнього середовища, інформація про техніку безпеки.
2. Пристрій технічне обслуговування та ремонт системи охолодження ВАЗ 2107
.1 Призначення, класифікація і принцип дії системи охолодження автомобіля ВАЗ 2107
Система охолодження двигуна призначена, для підтримування оптимального теплового режиму двигуна шляхом регульованого відводу тепла від найбільш нагріваються деталей.
На автомобілі ВАЗ 2107 вона рідинна, закритого типу, заправний об'єм: 8,65 л
На сучасних автомобілях система охолодження, крім основної функції, виконує ряд інших функцій, у тому числі:
нагрівання повітря в системі опалення, вентиляції та кондиціонування;
охолодження масла в системі змащення;
охолодження відпрацьованих газів в системі рециркуляції відпрацьованих газів;
охолодження повітря в системі турбонаддува;
охолодження робочої рідини в автоматичній коробці передач
Система охолодження двигуна - рідинна, герметичного типу, з примусовою циркуляцією охолоджуючої рідини і розширювальним бачком.
Принцип дії системи охолодження полягає в тому, що після пуску двигуна і до досягнення температури охолоджуючої рідини 80 ° С, вона циркулює з сорочки охолодження блоку циліндрів через пропускний клапан термостата до насоса, який знову подає рідину в сорочку охолодження, минаючи радіатор (мале коло). Цим забезпечується швидкий прогрів двигуна. При нагріванні рідини вище 94 ° С основний клапан термостата повністю відкривається, а перепускний закривається. Рідина надходить з сорочки охолодження через підвідний шланг до радіатора, де рідина охолоджується і по отводящему шлангу проходить через основний клапан термостата до насоса, який знову подає рідину в сорочку охолодження (велике коло) Незалежно від положення клапанів термостата, при відкритому крані отопітеля рідина завжди циркулює через радіатор обігрівача. Крім того, рідина пост...
