Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Вантажні тарифи і договірні ставки плат за перевантаження вантажів у портах

Реферат Вантажні тарифи і договірні ставки плат за перевантаження вантажів у портах





дтверджені виправдувальними документами, завіреними капітаном судна.


2. Застосування портових зборів з суден в ФДМ «Великому порту Санкт-Петербург»


.1 Портові збори в «Великому порту Санкт-Петербург»


Морський порт «Великий порт Санкт-Петербург» - найбільший порт на Північно-Заході Росії. Площа акваторії порту Санкт-Петербург становить близько 628.6 км?. У порту є близько 200 причалів c протяжністю причальної лінії 31 км.

Великий порт Санкт-Петербург обробляє контейнери, автомобілі і машинне устаткування, метал і труби, важковаговики і довгоміри, ліс, вугілля, зерно і безліч інших вантажів.

Судна, що заходять в порт Санкт-Петербург, можуть поповнити запаси прісної води і палива, провести ремонт будь-якої складності, закупити провіант і предмети технічного постачання.

Порт може забезпечити подачу електроенергії на борт судна, встановлення телефонів міської мережі на борту або на причалі, організувати несення додаткової пожежної вахти або охорони, медичне обслуговування екіпажу. [10]

Згідно з наказом Мінтрансу № 387 від 31.10.2012 «Про затвердження переліку портових зборів, що стягуються в морських портах Російської Федерації» в «Великому порту Санкт-Петербург» встановлені наступні збори [6]:

. Корабельний;

. Канальний;

. Лоцманський;

. Маяковий;

. Навігаційний;

. Екологічний;

. Криголамний.

Відповідно до Наказу Федеральної служби з тарифів № 80-т / 3 від 4 травня 2012 року, затверджені ставки портових зборів в морському порту «Великий порт Санкт-Петербург», які наведені в додатках 1 і 2 .

На основі діючих ставок портових зборів розрахуємо приклад для судна:

Розрахуємо розмір портових зборів для судна Амур проект № 92-040 здійснює закордонного плавання для входу і виходу у «Великій Порт Санкт-Петербург», якщо судно здійснює суднозахід в період літньої навігації, довжина підхідного каналу до порту становить 24 милі, порт є єдиним портом розвантаження в перебігу рейсу.

Рішення: валова місткість судна становить 3086 GT. Розрахуємо розмір кожного збору:

Корабельний: 2,23 * 3086 * 2=13764 руб.

Канальний: 5,19 * 3086 * 2=32033 руб.

Лоцманський (внепортовий): 0,099 * 24 * 3086 * 2=14665 руб.

Лоцманський (внутрішньопортового): 0,67 * 3086 * 2=4135 руб.

Маяковий: 0,79 * 3086 * 2=4876 руб.

Навігаційний: 5,49 * 3086 * 2=33884 руб.

Екологічний: 2,58 * 3086 * 2=15924 руб.

Криголамний: 5,78 * 3086 * 2=35674 руб.


2.2 Проблеми впливу зборів на роботу порту

збір судно портовий вантажний

Рівень ставок портових зборів не забезпечує покриття загальної суми витрат, необхідної для утримання та розвитку об'єктів портової інфраструктури.

Поряд з іншими економічними показниками (тарифи на вантажно-розвантажувальні роботи, ставки плати...


Назад | сторінка 4 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом пор ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Сормовський" за маршруто ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Волго-Балт" за маршрутом ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Буг" за маршрутом порт & ...
  • Реферат на тему: Удосконалення організації перевезення накатних вантажів (виробництва компан ...