p>
N'кр (?)=0, 1 · 200=20
ТО - 2:
N «2 (?)=N» 2 · Аі (Л3)
N'2 (?)=2, 8 · 120=336
N'2 (?)=3, 4 · 200=680
ТО - 1:
N «1 (?)=N» 1 · Аі (Л3)
N'1 (?)=8, 4 · 120=100
N'1 (?)=10, 02 · 200=2004
ЄВ:
N «ео (?)=N» ео · Аі (Л3)
N'ео (?)=289, 3 · 120=34716
N'ео (?)=272, 2 · 200=54440
Річний пробіг окремого автомобіля:
L '= Lcc · Dрг ·? т (Л3)
L '= 140 · 305 · 0, 9=38430км
L '= 180 · 305 · 0, 9=49410км
Річний пробіг автомобілів кожної моделі
L « (?)=L »· Аі / 1000 (Л3)
L '(?)=38430 · 120/1000=4611, 6км
L '(?)=49410 · 200/1000=9882км
Трудомісткість одного впливу, питома трудомісткість ТР
Трудомісткість ТО - 1:
Т1=t'1 · K2 · K4 (Л3)
t'1 - норма трудомісткості ТО - 1, K2 - Коефіцієнт, що враховує модифікацію рухомого складу, K4 - Коефіцієнт, що враховує число технічно сумісного рухомого складу
Т1=2, 5 · 1 · 1, 1=2, 8чел.-ч
Т1=3, 2 · 1, 15 · 1, 05=3, 9чел.-ч
Трудомісткість ТО - 2:
Т2=t'2 · K2 · K4 (Л3)
t'2 - норма трудомісткості ТО - 2
K2 - Коефіцієнт, що враховує модифікацію рухомого складу
K4 - Коефіцієнт, що враховує число технічно сумісного рухомого складу
Т2=10, 6 · 1 · 1, 1=11, 7чел.-ч
Т2=12 · 1, 15 · 1, 05=14, 5чел.-ч
Трудомісткість ЄВ:
Тео=t'ео · K2 (Л3 і Л2)
t'ео - норма трудомісткості ЄВ
K2 - Коефіцієнт, що враховує модифікацію рухомого складу
Примітка: при розрахунку виробничої програми зони ЄВ трудомісткість Тео коригується з урахуванням рекомендації ОНТП - 01 - 91
Тео=0, 45 · 1=0, 5чел.-ч
Тео=0, 3 · 1, 15=0, 4чел.-ч
Питома трудомісткість ТР:
Ттр=t'тр · K1 · K2 · K3 · K4 · K5 (Л3)
Ттр - норма питомої трудомісткості
K1 - Коефіцієнт, що враховує умови експлуатації
K2 - Коефіцієнт, що враховує модифікацію рухомого складу
K3 - Коефіцієнт, що враховує кліматичні умови
K4 - Коефіцієнт, що враховує число технічно сумісного рухомого складу
K5 - Коефіцієнт, що враховує умови зберігання рухомого складу
Ттр=3, 6 · 1, 1 · 1 · 0, 9 · 1, 1 · 1=4,4 люд.-год
Ттр=5, 8 · 1, 1 · 1,15 · 1 · 1,05 · 1=7,7 люд.-год
Річна трудомісткість ТО і ТР автомобілів кожної моделі
