очих органів-движетеля і активних робочих органів дозволить знизити її питомий тягового опір, за рахунок чого можливе збільшення ширини захоплення одно-операційної СХМ, або формування комбінованого агрегату, здатного виконувати не одну, а кілька технологічних операцій із збереженням оптимального тягового зусилля трактора. Таким чином з'являється можливість агрегатування перспективних широкозахватних і комбінованих сільськогосподарських машин з енергонасиченими тракторами меншого тягового класу з використанням маси всього МТА для створення тягового зусилля, що дозволить знизити витрати на самопересування трактора і ущільнення грунту з одночасним збільшенням продуктивності МТА і зниженням питомої енергоємності робіт.
У даній конструкторської розробки пропонується енергетичний модуль для підвищення продуктивності і для зниження витрати палива агрегату.
Відмінність пропонованої компоновки машинно-тракторного агрегату від традиційної полягає в наступному. До трактора МТЗ - 82 приєднується модуль для навішування сільськогосподарських знарядь. Привід провідних коліс модуля здійснюється через вал відбору потужності трактора. Таким чином запропонований МТА має не два, а три ведучих моста, що дозволяє використовувати зчіпний вагу не тільки трактора, а й модуля з навішеним на нього сільськогосподарським знаряддям. Застосування виносної гідросистеми трактора МТЗ - 82 дозволяє застосувати при виконання технологічної операції позиційно силовий регулятор, що дозволяє використовувати частину ваги знаряддя для збільшення зчіпного ваги пропонованого модуля. Отримання додаткових тягових зусиль дозволяє використовувати перспективні широкозахватні знаряддя з тракторами меншого тягового класу.
трактор тяговий гвинт шов
2. Опис конструкторської розробки
Існуючий енергетичний модуль оснащений приводним редуктором, гідронавеской трактора МТЗ - 80 і провідними колесами. Обертання від валу відбору потужності трактора до енергетичного модулю передається через карданний вал і приводний редуктор. Для того щоб приєднати енергетичний модуль до трактора виготовляються тяга і розкіс. До тязі приєднується причіпний вушко, для того щоб приєднати до навішування трактора. Тяга кріпитися на міст модуля за допомогою хомутів, які приварюються до тязі. Розкіс приварюється наверх тяги. Між розкосими і тягою встановлюються втулки для міцності. На розкіс зверху встановлюється плита, яка служить для закріплення гідроциліндра і поворотного вала гідросистеми. Тяги гідросистеми модуля кріпляться на ведучий міст за допомогою кріплень.
У плиті, розкосі і тязі сверлиться отвори, для скріплення цих деталей шпильками.
Для пробного виїзду в поле на агрегаті необхідно провести ряд наступних регулювань робочих органів і вузлів:
підготовка причіпного пристрою модуля для агрегатування з трактором.
перевірка гідросистеми трактора та енергетичного модуля, щоб ніде не підтікали шланги.
установка ходу глибини ходу робочих органів: підстановкою підкладок ходу робітників під колеса культиватора і почерговим обертанням гвинтових механізмів, підйому коліс.
3. Розрахунок і побудова тягових характеристик трактора МТЗ - 80 з використанням енергетичного модуля і без нього
Для розрахунку п...
