ляхів.
2. Забезпечення поїзда гальмами
Для розрахунку важільної гальмової передачі 6-й осного вагона вибирається схема № 2 (додаток А) відповідно до завдання. Розміри плечей важелів визначаються за даними табл. 2.1.
Таблиця 2.1 - Характеристика важільних гальмових передач вагонів
Тип вагонаДіаметр гальмівного циліндра, смРазмер плеча важелів, мм, при гальмівних колодкахкомпозіціонниеаб6-вісний вагон: полувагон40, 0175325
Матеріал гальмівних колодок приймається за завданням. Необхідно мати на увазі, що вагони в складі мають такі ж гальмівні колодки, як і що розраховується вагон. Композиційними колодками (незалежно від завдання) обладнуються тільки 6 - і 8-вісні вагони.
.1 Визначення зусилля, що розвивається поршнем гальмівного циліндра
Зусилля по штоку поршня гальмівного циліндра
(14)
гдеF - площа поршня гальмівного циліндра, см2,
(15)
Тут dт.ц - діаметр гальмівного циліндра (табл. 2.1);
Рт.ц - тиск стисненого повітря в гальмовому циліндрі при гальмуванні, кгс/см2; приймати для вантажних вагонів на середньому режимі (композиційні колодки) - 2,8;
h Т.Ц - коефіцієнт корисної дії гальмівного циліндра, h Т.Ц=0,98;
Рпр - зусилля відпускної пружини гальмівного циліндра при максимальному ході поршня, кгс,
(16)
здесьР0 - зусилля попереднього стиснення пружини гальмівного циліндра при відпущеному гальмі, кгс, Р0=159 кгс [2, 3];
ж - жорсткість відпускної пружини гальмівного циліндра, кгс / см, ж=6,54 кгс / см [2, 3];
l - повний хід поршня гальмівного циліндра, см (бланк завдання);
Рр - реактивне зусилля зворотної пружини авторегулятора важеля передачі, приведене до штоку гальмівного циліндра, кгс,
(17)
тут k - коефіцієнт, що враховує вид приводу, для вантажного вагона з важільним приводом при композиційних колодках - 0,32;
Nр - реактивне зусилля зворотної пружини авторегулятора, Nр=180 кгс [2, 3];
а, б - розміри плечей горизонтального важеля, мм (табл. 2.1);
жр - жорсткість пружини авторегулятора, жр=15 кгс / см [2, 3];
lр - величина стиснення пружини авторегулятора, см, для важільного приводу (вантажний вагон) при композиційних колодках - 1,5 см.
2.2 Визначення передаточного числа гальмівної важільної передачі вагона
Передаточне число гальмової важільної передачі - це безрозмірна величина, що показує, у скільки разів за допомогою важелів важеля передачі змінюється сила, реалізована на штоку гальмівного циліндра, при передачі її до гальмових колодкам.
Визначається передавальне число гальмівної важільної передачі як добуток відносин довжини провідних плечей до довжини ведених плечей всіх важелів, використовуваних для передачі зусилля від штока гальмівного циліндра до гальмових колодкам.
...
