, U = 4;
а w - міжосьова відстань, отримане при розрахунку тихохідної ступені, а w = 100 мм;
До Н - Коефіцієнт концентрації навантаження при розрахунку на контактну витривалість. За рекомендаціям на стор. 21 ([1]), До Н = 1,75;
Т 2 - Крутний момент на валу шестерні швидкохідної ступені, Т 2 = 110 Н Г— м.
Підставляючи значення у формулу, отримуємо:
В
Приймаються y ba = 0,2 (Див. рекомендації с. 26, [1]). p> Коефіцієнт навантаження на згинальну витривалість приймаємо за рекомендаціями на с. 24 ([1]) До F = 1,8. p> Проектування зубчастої передачі
1) Міжосьова відстань отримуємо з розрахунку тихохідної ступені редуктора:
а w = 100 мм.
2) Визначення робочої ширини зубчастих коліс.
Робоча ширина колеса: мм. За ГОСТ 6636-69 приймаємо b 2 = 20 мм. p> Ширина шестірні: b 1 = b 2 + (2 ... 4) = 20 + 2 = 22 мм (відповідно до ГОСТ 6636-69).
3) Визначення орієнтовного значення модуля виробляємо за формулою:
m = (0,01 ... 0,02) Г— а w = 1,0 ... 2,0 мм. p> За табл. 3.3 (С. 22, [1]) приймаємо m = 2 мм. p> 4) Сумарне число зубів:
В
5) Кількість зубів зубчастих коліс:
шестерні, приймаємо z 1 = 20
колеса = 100 - 20 = 80
6) Визначаємо фактичне значення передавального числа:
В
Перевірка зубів на витривалість при вигині
1) Перевірка колеса на витривалість при згині провадиться за формулою:
В
де Y F 2 - коефіцієнт, що враховує форму зуба колеса.
За табл. 3.4 (С. 25, [1]) для незміщених коліс Y F 2 = 3,6. p> Тоді:
МПа <МПа
2) Напруга в небезпечному перерізі зуба шестерні:
В
де Y F 1 - коефіцієнт, що враховує форму зуба шестерні.
За табл. 3.4 (С. 25, [1]) для незміщених коліс Y F 1 = 3,9. p> Тоді:
МПа <МПа
Визначення основних параметрів зубчастого зачеплення
1) Діаметри ділильних кіл:
мм
мм
Перевірка: мм - рівність виконується.
2) Діаметри кіл вершин:
мм
мм
3) Діаметри кіл западин:
мм
мм
Сили, що діють в зачепленні
1) Окружна сила:
Н
2) Радіальна сила:
Н
3. Проектування пасової передачі
Ремінна передача - це вид механічної передачі, здійснюваної за допомогою ременя, натягнутого на шківи. Передача крутного моменту відбувається за допомогою сили тертя, що виникає між шківами і ременем при його натягу.
Клиноременева передача - окремий випадок пасової передачі з ременем в перетині трапецеїдальної форми (клинових). Завдяки підвищеному зчепленню зі шківами, зумовленого ефектом клина, несуча здатність клинових ремінних передач вище, ніж плоскопасової. Тому в нашому курсовому проекті ми будемо використовувати передачу з клиновим ременем.
В
3.1 Розрахунок пасової передачі
1) Вибираємо перетин ременя.
За графіком рис. 11 ([2]) вибираємо ремінь перетином А з розмірами (див. табл. 1, [2]): W р = 11 мм, W = 13 мм, Т < sub> 0 = 8 мм, площею перетину А = 81 мм 2 , маса одного метра довжини ременя = 0,105 кг/м, мінімальний діаметр ведучого шківа d min = 90 мм.
2) Визначаємо діаметри шківів.
З метою збільшення робочого ресурсу передачі беремо d 1 > d min . З стандартного ряду найближче більше значення d 1 = 100 мм. Розрахунковий діаметр веденого (більшого) шківа:
В
де x - коефіцієнт ковзання, x = 0,01;
U - передавальне число клинопасової передачі, U = 2,89 (див. розділ 1 КП).
Тоді:
мм
Округлюємо d 2 до найближчого стандартного значення. Тогда: d 2 = 280 мм. p> Уточнюємо передавальне число клинопасової передачі:
В
Відмінність від заданого передавального числа:
% = 2,1% <5%, що припустимо.
3) Міжосьова відстань пасової передачі:
мм
мм
Приймаються проміжне стандартне значення а = 300 мм.
4) Визначаємо розрахункову довжину ременя:
В
мм
Найближче стандартне значення за табл. 1 ([2]): L р = 1250 мм. p> 5) Уточнюємо міжосьова відстань:
В
де мм
мм
Тоді:
мм
Приймаються а Уточн = 315 мм. p> 6) Для встановлення і заміни ременів передбачаємо можливість зменшення а на 3% (тобто на 0,03 Г— 315 = 9,5 мм). Для компенсації подовження ре...
