"> Комерційні операції, що виконуються на станції
. Пр / вид. вагонних відправок вантажів (відкр. площ.)
.Пр / вид. дрібних відправок вантажів (криті склади)
.Пр / вид. повагом. і дрібний. відправок (под'ездн. шляху)
.Пр / вид. вагонних відправок вантажів (криті склади)
. Пр / вид. вантажів в універсальних контейнерах (3 і 5т)
. Пр / вид. дрібних відправок вантажів (відкр. площ.)
П. Продаж пас. квитків. Прийом, видача багажу
Найближчі міста: Улан-Уде, Іркутськ, Ангарськ
Координати: 51 ° 17 «35« N 108 ° 51 »26» E
Станція Петровський Завод - двосистемних, що складається з парної і непарної систем.
За характером роботи є дільничною, відноситься до 3 класу.
Прилеглі перегони до парної системі станції, основні засоби сигналізації та зв'язку під час руху поїздів і порядок їх використання для організації руху:
§ у непарному напрямку: Петровський Завод - КІЖАЄВ - двоколійний.
За I головному шляху - одностороння автоблокування для руху пасажирських і вантажних поїздів непарного напрямку.
За II головному шляху - одностороння автоблокування для руху пасажирських і вантажних поїздів парного напрямки. Перегін обладнаний пристроями для руху поїздів у неправильному напрямку за сигналами АЛС.
§ в парному напрямку: Петровський Завод - Петровський Завод (непарна система) - двоколійний.
За I головному шляху - одностороння автоблокування для руху пасажирських і вантажних поїздів непарного напрямку.
За II головному шляху - одностороння автоблокування для руху пасажирських і вантажних поїздів парного напряму
Прилеглі перегони до непарної системі станції, основні засоби сигналізації та зв'язку під час руху поїздів і порядок їх використання для організації руху:
§ у непарному напрямку: Петровський Завод (непарна система) - Петровський Завод - двоколійний.
За I головному шляху - одностороння автоблокування для руху пасажирських і вантажних поїздів непарного напрямку.
За II головному шляху - одностороння автоблокування для руху пасажирських і вантажних поїздів парного напрямку;
§ в парному напрямку: Петровський Завод (непарна система) - Баляга - двоколійний.
За I головному шляху - одностороння автоблокування для руху пасажирських і вантажних поїздів непарного напрямку.
За II головному шляху - одностороння автоблокування для руху пасажирських і вантажних поїздів парного напрямки.
Перегон Петровський Завод (непарна система) - Баляга обладнаний пристроями для руху поїздів у неправильному напрямку за сигналами АЛС.
Кількість постів ЕЦ:
в парному системі станції один пост РПЦ.
в непарній системі станції один пост МПЦ.
Шляхове розвиток парному системи:
№ № путейНазначеніе путейСтрелкі, обме-вающие путьДліна в метрахВместімость в умовних вагонахотдомежду гран...
