Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Елементи структури повітряного простору

Реферат Елементи структури повітряного простору





одрому (аеровузли) з обмеженим повітряним простором зазначені величини можуть бути зменшені в два рази. У цих випадках аеродромні зони, встановлені маршрути набору висоти, зниження і заходу на посадку повинні бути віддалені один від одного і від кордонів повітряних трас і місцевих повітряних ліній (МВЛ) у вертикальній площині на відстань не менше 600 м.

В окремих випадках при виконанні польотів ПС у аеродромних зонах за правилами візуальних польотів зі швидкістю 300 км / год і менше можуть встановлюватися значення обмежень (не менше):

у вертикальній площині - 300 м;

в горизонтальній площині - 5 км.

При виконанні польотів з таких аеродромів військові сектори центрів ЄС ОрВД можуть вводити обмеження на повітряних трасах МВЛ та інших елементах структури повітряного простору.

Повітряні траси і місцеві повітряні лінії. Повітряна траса Російської Федерації - встановлена ??для польотів НД область повітряного простору, обмежена по висоті і ширині, забезпечена засобами навігації та обслуговуванням повітряного руху [6].

Ширина повітряної траси встановлюється, як правило, рівний 10 км (по 5 км в обидва боки від її осі). Однак у районах, не забезпечених радіотехнічними засобами, ширина повітряної траси може бути збільшена до 20 км (по 10 км в обидва боки від осі траси). Відстань між осями паралельних трас при наявності радіолокаційного контролю повинно бути не менше 30 км, за відсутності - в два рази більше.

Місцеві повітряні лінії відкриваються для польотів на висотах нижче нижнього ешелону за правилами візуальних польотів з урахуванням рельєфу місцевості і перешкод на ній.

Ширина місцевої повітряної лінії встановлюється не більше 4 км. Місцеві повітряні лінії розробляються територіальними органами Федеральної служби повітряного транспорту.

Маршрути повітряних суден встановлюються в повітряному просторі для польотів поза повітряних трас і місцевих повітряних ліній і прокладаються на певному віддаленні від них.

Ширина маршруту встановлюється: при виконанні польоту на малих і гранично малих висотах - 20 км, на середніх і великих - 40 км, в стратосфері - 50 км. Така ж ширина в 50 км встановлюється при польоті над морем (океаном) при відсутності радіолокаційної видимості берегової риси [6].

Районом польотної інформації є повітряний простір у межах зони (району) ЄС ОрВД, в межах якого забезпечуються польотно-інформаційне обслуговування та аварійне сповіщення [6].

Диспетчерським районом є контрольований повітряний простір вище 200 м від земної або водної поверхні в межах району польотної інформації.

Вузловий диспетчерський район - район, створюваний зазвичай в місцях сходження маршрутів ОПР в околицях одного або декількох великих аеродромів [6].

Диспетчерською зоною є контрольований повітряний простір в межах району польотної інформації, від земної або водної поверхні до висоти нижньої межі диспетчерського району або висоти другого ешелону включно, як правило, в радіусі не менше 10 км від контрольної точки аеродрому [6].

Диспетчерська зона може встановлюватися над двома і більш близько розташованими аеродромами.


Рис 1.2 Розподіл В...


Назад | сторінка 4 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Сучасні засоби організації руху повітряних суден та забезпечення безпеки по ...
  • Реферат на тему: Фактори ризику в системі управління безпекою польотів при організації повіт ...
  • Реферат на тему: Ремонт повітряних і кабельно-повітряних ліній електропередач
  • Реферат на тему: Елементи структури повітряного простору
  • Реферат на тему: Правове регулювання польотів в міжнародному повітряному просторі