Згідно перекісної теорії (вона в даний час загальновизнана), при детонації утворюються первинні продукти окислення палива - органічні перекису. p align="justify"> При приєднанні молекули кисню до вуглеводнів по С - С зв'язку утворюється перекис, по С - Н зв'язку - гідроперекис. Перекису, що утворюються в процесі попереднього окислення, накопичуючись в незгорілої частини робочої суміші, розпадаються (після досягнення критичної концентрації) з вибухом і виділенням великої кількості тепла. p align="justify"> Детонація приводить до втрати потужності двигуна, його перегріву, прогару поршнів, клапанів і поршневих кілець, порушення ізоляції свічок, розтріскування вкладишів шатунних підшипників, підвищенню токсичності відпрацьованих газів. p align="justify"> Коли детонує близько 5% суміші, з'являються зовнішні ознаки детонації. Якщо детонує 10 - 12% суміші, спостерігається детонація середньої інтенсивності. Дуже сильна детонація характерна для 18 - 20% детонуючою суміші
2.2 Експлуатаційні вимоги до автомобільних бензинів
Палива для карбюраторних двигунів повинні мати такі фізико-хімічні властивості, які забезпечували б:
нормальне і повне згоряння отриманої суміші в двигуні (без виникнення детонації);
освіта топлівовоздушной суміші необхідного складу;
безперебійну подачу бензину в систему живлення двигуна;
відсутність корозії та корозійних зносів деталей двигуна;
можливо менше утворення відкладень у впускному трубопроводі, камерах згоряння та інших місцях двигуна;
збереження якостей при зберіганні, перекачування і транспортування.
2.3 Властивості автомобільних бензинів
2.3.1 Карбюраціонние властивості
Щільність. Під щільністю розуміють масу речовини, віднесену до одиниці його обсягу. Щільність бензину (як і його в'язкість) впливає на витрату палива через калібровані отвори жиклерів карбюратора. Рівень бензину в камері поплавця також залежить від щільності. Для автомобільних бензинів щільність при 20 0 С повинна знаходитися в межах від 690 до 750 кг/м 3 .
Щільність палива визначається ареометром, гідростатичними вагами і піктометром.
Щільність бензину з зниженням температури на кожні 10 0 З зростає приблизно на 1%. Знаючи температуру при якій була визначена щільність можна привести її до стандартної температури (+20 0 С):
r 20 = r t + g (t - 20) , (2.2)
де: r t - щільність випробуваного продукту при температурі випробувань, кг/м 3 ;
t - температура випробування, 0 С;
g - температурна поправка щільності (визначається за розрахунковою таблиці, знаходиться в межах від 0,515 до 0,910 кг/м 3 ).
В'язкість (внутрішнє тертя) - властивість рідин, що характеризує опір дії зовнішніх сил, що викликають їх перебіг.
Величина в'язкості може бути виражена в абсолютних одиницях динамічної, кінематичної в'язкості або в умовних одиницях.
В системі СІ за одиницю динамічної в'язкості h прийнята в'язкість такої рідини, яка чинить опір 1Н взаємною зрушенню двох шарів рідини площею 1 м 2 , що знаходяться на відстані 1 м один від іншого і переміщаються з відносною швидкістю 1 м/с.
Одиниця виміру динамічної в'язкості [кг/(м * с)].
Кінематична в'язкість - це динамічна в'язкість, розділена на щільність рідини, визначеної при тій же температурі.
n...
