> У гаражі є технічне обладнання, яке наведене в таблиці 2.
Таблиця 2 - Технічне обладнання гаража
НаіменованіеМарка, модельГод випускаТаль ручна ТР 10002000Сверлільний станокНС - 121992ДомкратП - 252000Інструментальний ящікДруг2001Слесарний верстакРоссія1997Набор гайкових ключів і головокГО 6052005Токарний станок1993Фрезерний станок1992Наждак1994
2.2 Організація роботи
Для організації планування роботи в гаражі є нормативна документація. Нормативною є документація, відомості в якій протягом деякого часу залишається незмінними (періодичності ТО, норма витрати палива, складські номери деталей і т.п.) У гаражі застосовуються: видаткові накладні на паливно-мастильні матеріали, паливо; облік проходження ТО автомобілів.
До самостійної роботи з ремонту та технічного обслуговування автомобілів допускаються особи, які мають відповідну кваліфікацію, отримали вступний інструктаж і первинний інструктаж на робочому місці з охорони праці, що пройшли перевірку знань.
Слюсар повинен знати, що найбільш небезпечними і шкідливими виробничими факторами, що діють на нього під час проведення технічного обслуговування та ремонту автотранспортних засобів, є: автомобіль, його вузли і деталі; обладнання; інструмент і пристосування; електричний струм; етилований бензин; освітленість робочого місця.
Під час роботи слюсар повинен:
) Усі види технічного обслуговування і ремонту автомобілів на території підприємства виконувати тільки на спеціально відведених для цієї мети місцях.
) Приступати до технічного обслуговування і ремонту автомобіля тільки після того, як він буде очищений від бруду, снігу і вимитий.
) Слюсар повинен працювати в спеціальному одязі і в разі необхідності використовувати інші засоби індивідуального захисту.
) Слюсар повинен дотримуватися правил особистої гігієни. Перед прийомом їжі мити руки з милом, а при роботі, з деталями автомобіля працював на етилованому бензині, попередньо вимити руки гасом.
) Перед початком робіт слюсар повинен:
- Одягнути спецодяг і застебнути манжети рукавів,
- Оглянути і підготувати робоче місце, прибрати все зайве, не захаращуючи при цьому проходи,
- Перевірити наявність і справність інструментів, пристосувань.
) Після закінчення робіт слюсар зобов'язаний:
- Відключити всі електроприлади,
- вимкнути місцеву вентиляцію,
- Привести в порядок робоче місце.
- Зняти засоби індивідуального захисту і покласти їх у призначене для них місце.
- Вимити руки з милом.
Для оперативного зв'язку з іншими ділянками використовуються стаціонарні телефонні апарати і стільникові телефони.
Контроль технологічного процесу здійснюється завгаром. На початку зміни він дає слюсарям нормативне завдання, а в кінці робочого дня проводить огляд слюсарно-механічного робочого місця.
При неполадки, що виникли в ході експлуатації автомобіля, він вступає у зону ТО, де встановлюються причини цих неполадок, потім вони усуваються і автомобіль направляється на стоянку рухомого складу. Також проводяться контрольно-регулювальні та мастильно-заправні роботи.
Режим роботи виробничого персоналу зони ТО і ТР працює 5 днів на тиждень, по 8:00 в день, в денну зміну. Вихідні дні: субота і неділя. У разі непередбаченої ситуації, коли необхідно усунути поломку негайно, робітники можуть бути притягнуті до понаднормової роботи і роботи у вихідні та святкові дні за наказом директора за їх особистою згодою.
2.3 Охорона праці і техніка безпеки
Приміщення і робочі місця повинні бути забезпечені природним і штучним освітленням, достатнім для безпечного виконання робіт, перебування та пересування людей. Стерпні прилади освітлення, які застосовуються при ТО і ТР, повинні бути напругою не вище 42 V, пpи роботі в оглядових ямах напруга не повинна перевищувати 12 V. Стерпні лампи повинні бути захищені від механічних пошкоджень.
У боксах і на постах обслуговування і ремонту автомобілів влаштовують загальнообмінну вентиляцію, розраховану на розчинення шкідливих газів, в приміщеннях для зберігання автомобілів припливне повітря слід подавати зверху вниз зосередженими струменями, а в приміщеннях постів обслуговування автомобілів розосереджено в робочу зону. У приміщеннях постів обслуговування автомобілів в оглядові ями повинен надходити зовнішнє повітря, нагріте в холодний період до температу...
