а також ведення журналів атестації та періодичної перевірки знань персоналу. Перелік усіх обов'язків зазначений у" Типової інструкції для осіб, відповідальних за справний стан вантажопідіймальних кранів».
Крановщик може приступити до роботи на крані тільки при отриманні ключа або марки на право керування краном. Слюсарі, електромонтери та інші особи при огляді кранів повинні брати у кранівника ключ або марку на час - перебування їх на крані.
Відповідно до Правил в кожному цеху або на іншій ділянці робіт вантажопідіймальних кранів наказом адміністрації підприємства в кожну зміну з числа інженерно-технічних працівників (начальників змін, змінних майстрів, начальників дільниць) призначається відповідальний за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами, який протягом всієї зміни повинен знаходитися в цеху, де працює кран. Попередньо він повинен скласти іспит комісії під головуванням інспектора Держнаглядохоронпраці за відповідними розділами Правил. Подальша перевірка його знань проводиться не рідше одного разу на три роки. Детально його обов'язки роз'яснені в «Типової інструкції для осіб, відповідальних за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами».
Таким чином, нагляд ведуть дві особи: відповідальний за справний стан кранів і відповідальний за безпечне переміщення вантажів кранами.
Для правильної організації переміщення вантажів в цеху необхідно визначити зручні для розвантаження майданчика і на підлозі позначити фарбою їх межі. Не можна ставити вантажі у місцях, де проходять трубні або кабельні канали, а також по трасах електричних кабелів. Забороняється захаращувати розподільні щити і пожежні гідранти.
Великі деталі і ящики необхідно встановлювати на прокладки, щоб легше було завести і видалити чалочні канати. Висота штабелів вантажів не повинна перевищувати 1,8 м. Між кожним рядом деталей або ящиків необхідно передбачити прокладки. Ширина проходів між штабелями повинна бути не менше 1 м.
При підйомі на кран обидві руки кранівник?? повинні бути вільними, щоб триматися ними за поручні. Інструмент або запасні частини повинні знаходитися в сумці, одягненою через плече. Якщо на кран необхідно підняти матеріали, мастила, ганчір'я, то з кабіни опускають мотузку, а до неї підв'язують вантаж і піднімають його в кабіну вручну.
При значних масах вантажів - підйомі гальма, електродвигуна або іншого обладнання після ремонту або для заміни - застосовують ручну таль, попередньо захистивши місце підйому з метою забезпечення безпеки робіт. Природно, що обладнання кранів великої вантажопідйомності неможливо або важко підняти річний талью. У цих випадках встановлюють на час ремонту електроталь або інше вантажопідйомне пристосування.
Не можна підніматися по сходах на кран вдвох. Коли один піднімається, то інший повинен чекати внизу і почати підйом тільки після того, як перший пішов зі сходів на майданчик. Вхід на кран дозволяється лише з посадкового майданчика. Категорично забороняється переходити з одного крана на інший при зближенні кранів під час роботи, а також виходити на кранові колії. Перед початком руху треба дати звуковий сигнал, і тільки після сигналу включити контролер на перше положення.
Крановщик перед початком зміни оглядає всі механізми крана і, переконавшись в їх повній справності, приступає до роботи. На несправному крані працювати не можна.
Перед включенням головного рубильника слід оглянути кранові колії, щоб упевнитися у відсутності на них людей і сторонніх предметів. Перш ніж вийти на галерею кранових колій або на міст для огляду і ремонту, необхідно відключити головний рубильник крана.
Настил крана і підлога кабіни повинні бути чистими. Пролите або витекло з редуктора масло представляє велику небезпеку: людина, послизнувшись і втративши рівновагу, може впасти в проліт, де ходить візок. Масло необхідно негайно засипати тирсою або піском, а потім витерти масляна пляма дрантям.
Чистити і змащувати механізми на ходу, виправляти або закріплювати болти, гайки, шплінти категорично забороняється. Усі рухомі частини механізмів (зубчасті колеса, трансмісійні вали, з'єднувальні муфти і т. П.) Повинні бути закриті кожухами, які можна легко зняти для огляду і ремонту.
Під час роботи забороняється перебувати близько рухомих механізмів на мосту крана, але іноді, щоб визначити якість роботи при випробуванні механізму, на мосту крана може перебувати слюсар чи електрик. Не можна переміщати вантаж над людьми, а над обладнанням, щоб не зачепити його, треба піднімати вантаж на 0,5 м.
Повинні бути виділені зони роботи магнітних і грейферних кранів з позначенням меж зони фарбою на підлозі цеху. У зоні роботи цих кр...
