тям не потрібно ніякого спеціального догляду після його нанесення. Матеріал абсолютно не втрачає своїх властивостей при низьких температурах, не руйнується від сонця і солі. Покриття успішно пройшло тести, зберігши свої властивості в
діапазонах температур від
- 34,5 до
93 , 3 градусів за Цельсієм.
· Зберігається цілісність лакофарбового покриття кузова
· Покриття «рідка гума» можна багаторазово наносити і видаляти без будь-якого негативного впливу на кузов автомобіля і без єдиного сліду!
· Повна збереження заводських зазорів
· На відміну від технологій фарбування і обклеювання плівками, для яких потрібно або часткова, або повне розбирання автомобіля, для технології захисту матеріалами «рідка гума» розбирання кузова не потрібно взагалі! Кожна деталь тільки ретельно оклеивается перед початком роботи.
· Легкість зміни іміджу
· Якщо споживач захоче зняти покриття «рідка гума», Він зможе без проблем зробити це навіть самостійно! На відміну від плівок, які своїми силами, без шкоди для лакофарбового покриття, зняти практично неможливо.
· Вигода при продажу автомобіля
· Якщо споживач збирається продавати автомобіль, але на кузові є численні відколи, подряпини і корозія - фарбування обійдеться досить дорого і явно не поверне витрачені кошти! Технологія «рідка гума» приховає всі вади кузова автомобіл, і споживач без проблем зможе продати автомобіль, не тільки не знижуючи його ринкову вартість, але й істотно її підвищивши за рахунок яскравості кольору і цілісності кузова!
· Покриття «рідка гума» ® забезпечує захист автомобіля, економить кошти на малярно-кузовному ремонті і багаторазово окуповує невеликі витрати на його нанесення!
· Як можна пошкодити покриття «рідка гума»?
· Пошкодити покриття можна лише 2-ма способами:
· 1. Якщо хтось захо?? ет навмисне завдати шкоди Вашому автомобілю ключем або цвяхом (але тут вже ніщо не врятує, навіть бронююча плівка)
· 2. Якщо вилити на покриття розчинник або обезжириватель.
· Скільки за часом займає процес нанесення?
· За часом сам процес нанесення, з попередньою підготовкою і обклеюванням кузова займає 1 робочий день і ще 1 день потрібно повної полімеризації і висихання «рідкої гуми».
Технологія фарбування автомобіля рідкою гумою
1. Підготовка машини до фарбування
2. Технологія фарбування рідкою гумою
. Витрата матеріалів і догляд за поверхнею
Підготовка машини до фарбування
«Рідка гума» в першу чергу це один з інструментів тюнінга, оскільки автомобіль після цієї процедури виглядає якщо не красиво, то примітно як мінімум. Тобто до утвореною поверхні пред'являються особливі вимоги в плані естетичної привабливості. Так само її використовують для захисту металу на дисках і кузові.
Ніяких особливих вимог до процедури нанесення матеріал не пред'являє. Наносити можна поверх старого ЛакоКрасочногоПокритія, за умови, що стара емаль добре тримається. З цієї причини спочатку потрібно ретельно ошкурить поверхню і видалити всі неблагонадійні ділянки. Виробники цього продукту, запевняють, що матеріал може закрити всі старі відколи, тріщини і подряпини, що не зовсім вірно.
Нанесення проводиться напиленням, так що утворюється досить рівномірний шар, товщина якого не завжди здатна приховати великі дефекти ЛКП. Дуже рекомендується всі нерівності зрівняти абразивом, зашпаклювати. Номер абразиву вибирається з жорсткості поверхні і планів на його (ЛКП) подальше використання - для самої фарби матування обов'язковим не є.
Мити автомобіль бажано до обробки абразивами і після. Знежирення також рекомендується проводити до того, як у справу піде наждачний папір, але для крупнозернистих абразивів цей момент принциповим не є. Знежиренню потрібно приділити більше уваги, ніж при звичайній фарбування: більшість гумових фарб має водну основу і погано взаємодіє з будь-якими розчинниками, тому після знежирення бажано видалити всі сліди цієї процедури сухою серветкою.
Пропускати етап знежирення можна, інакше фарба почне здуватися вже через кілька тижнів, але ще гірше матеріал реагує з бітумними плямами. Жир і бітум повинні бути видалені повністю - уайт-спірит для цих цілей використовувати можна, але бажано скористатися спеціальним засобом, а ще краще - знежирювачем без силікону. Ацетон, гас і подібні їм реа...
