Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Забезпечення навігаційної безпеки плавання судна за маршрутом переходу п. Поті - п. Стамбул

Реферат Забезпечення навігаційної безпеки плавання судна за маршрутом переходу п. Поті - п. Стамбул





основні моменти майбутнього переходу між умовними точками шляху судна, не включаючи в собі плавання узкостях, на підходах до портів, фарватерах і т.п. Детальний графічне зображення траси майбутнього плавання здійснюється на великомасштабних (колійних і приватних) картах і планах. Для цього всю виконану раніше прокладку на генеральних картах переносять на відповідні великомасштабні карти і плани з повним збереженням графічного подібності. Всі відсутні елементи попередньої прокладки додатково наносять на великомасштабні карти і плани. Поворотні точки рекомендується намічати на траверзі маяків або інших надійно розпізнаються орієнтирів. Перехід з однієї картки на іншу необхідно виконувати за пеленгу і дистанції на орієнтир. Особливо ретельно попередню прокладку необхідно виконувати при плануванні підходу до берега і підготовці до плавання в обмежених водах, коли потрібно нанести траєкторію при повороті судна з урахуванням його маневрених характеристик. p align="justify"> Попередня прокладка використовується потім як основа графічного плану переходу протягом всього рейсу.

Виходячи з перерахованих вище вимог, виконуємо попередню прокладку переходу В«Поті - ІзмірВ», результати проведення якої заносимо в Маршрутний лист (табл. 2.1).


Таблиця 2.1 Попередній розрахунок переходу з п. Поті в п. Стамбул

N м.т.ПУ, 0S за курсом, міліV, узВремя на курсеТ судов.ШіротаДолготаWp0пер0, 0500.0010.0042 В° 09,2 N41 В° 39,2 ЕWp 1271,00,1500.0210.0242 В° 09,2 N41 В° 39,0 ЕWp 2339,00,41900.0210.0442 В° 09,6 N41 В° 38,8 ЕWp 3309,00,71900.0410.0842 В° 10,1 N41 В° 38,0 ЕWp 4274,0368,21919,2305.3142 В° 17,6 N33 В° 20,6 ЕWp 5257 , 0190,81910.0315.3441 В° 34,6 N29 В° 10,7 ЕWp 6186,021,11901.0716.4141 В° 13,7 N29 В° 07,7 ЕWp 7208,21,61000.1016.5141 В° 12,3 N29 В° 06,7 ЕWp 8221,63,81000.2318. 1441 В° 09,4 N29 В° 03,4 ЕWp 9180,00,61000.0418.1841 В° 08,8 N29 В° 03,4 ЕWp 10145,41,81000.1118.2941 В° 07,3 N29 В° 04,8 ЕWp 11220,01,51000,0918.3841 В° 06,2 N29 В° 03,5 ЕWp 12177,91,21000.0718.4541 В° 04,9 N29 В° 03,6 ЕWp 13224,00,61000.0418.4941 В° 04,5 N29 В° 03,0 ЕWp 14188,20,41000.0318.5241 В° 04,1 N29 В° 02,9 ЕWp 15203 , 61,21000.0718.5941 В° 03,0 N29 В° 02,3 ЕWp 16233,02,51000.1520.1441 В° 01,5 N28 В° 59,6 ЕWp 17181,50,31000.0320.1741 В° 01,2 N28 В° 59,5 ЕWp 18220,01,71900.0620. 2340 В° 59,5 N28 В° 59,5 ЕWp 19266,00,71900.0220.2540 В° 59,4 N28 В° 58,6 ЕWp 20307,60,9500.1020.3540 В° 59,9 N28 В° 57,7 ЕWp 21282,00,3500.0320.3841 В° 00,0 N28 В° 57,3 Е

2.3 Припливні явища


Під приливними явищами у Світовому океані розуміють динамічні та фізико-хімічні процеси у водах морів і океанів, викликані приливообразующая силами. Приливами називають приливні коливання рівня моря - висоти поверхні моря, вільної від впливу вітрових хвиль і брижах і вимірюваної щодо умовного горизонту. Рівень моря в даний фізичний момент називають миттєвим рівнем мо...


Назад | сторінка 40 з 49 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Підготовка судна до безпечного плавання та промислу (за маршрутом переходу ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом Пот ...
  • Реферат на тему: Навігаційно-гідрографічне забезпечення безпеки плавання судна Трієст-Генуя ...
  • Реферат на тему: Попередня прокладка переходу в прибережному плаванні
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом пор ...