а його придбання;
3. вибирають технологічну оснастку або розробляють технічне завдання на її проектування;
4. проектують, виготовляють і випробовують технологічну оснастку;
5. розробляють технологічні операції та їх елементи;
6. розраховують продуктивність і кількісний склад технологічної лінії;
7. розраховують технологічні показники роботи по кожній з технологічних схем.
В
26. Розробка технологічних схем
І ВИБІР ПЕРЕВАНТАЖУВАЛЬНИХ МАШИН І ОСНАСТКИ
Розробка технологічних схем. Варіанти роботи визначаються напрямком перевезення та участю в ній тих чи інших видів транспорту. Можливість і доцільність застосування прямого і складського варіантів залежать від наявності складів потрібного типу і від їх порівняльної техніко-економічної ефективності. У переважній більшості випадків застосування прямого варіанта гарантує зменшення портових витрат. Однак прямий варіант може стримувати обробку суден і збільшувати їх стояночное час. У зв'язку з цим за прямим варіантом зазвичай перевантажують тільки частина вантажу.
Розробка технологічних схем є ключовим етапом проектування технології, від якого при заданих умовах найбільшою мірою залежить її ефективність. Підставою служить вивчення і техніко-економічне порівняння відомих технологічних рішень, а також винаходів і раціоналізаторських пропозицій. З'ясовують і оцінюють переваги і недоліки різних варіантів технології, визначають можливі шляхи усунення недоліків.
Критерії оцінки:
1. ступінь механізації та автоматизації технологічного процесу;
2. продуктивність технологічної лінії;
3. вироблення на одного робітника або трудомісткість перевантаження однієї тонни вантажу;
4. витрата матеріалів, палива та електроенергії;
5. відповідність загальним тенденціям технічного прогресу на транспорті;
6. складність і тривалість підготовчо - заключних операцій технологічного процесу, а також змісту передбачених технічних засобів у справному стані і готовності до роботи;
7. економічна ефективність при заданому вантажообігу;
8. виконання вимог безпеки праці та протипожежної безпеки;
9. забезпечення збереження вантажу;
10. реальні можливості впровадження технології, виходячи з наявності потрібних будівельних споруд, перевантажувальної техніки, оснащення та персоналу, відповідної кваліфікації, а також перспективи розвитку цих виробничих можливостей до потрібного рівня і в необхідні терміни.
Останні чотири фактори з десяти є визначальними, тобто невідповідність будь-якого з них служить достатньою підставою для відмови від аналізованого варіанта технології незалежно від інших критеріїв.
Вибір перевантажувальних машин. Підйомно - транспортне обладнання вибирають за технологічної характеристиці відповідно до розроблених технологічними схемами і з урахуванням реальних можливостей порту. Технологічні схеми визначають схему механізації перевантажувального процесу, тобто набір підйомно - транспортного устаткування і послідовність його розташування і дії в складі технологічної лінії. Уточнення типів машин і вироблення технологічних вимог до них здійснюються за операціями, починаючи з основний з них - причальної, залежно від умов перевантажувального процесу, прийнятої технології і планування будівельних споруд.
Тип і продуктивність причальних кранів і перевантажувачів вибирають залежно від характеру вантажу і розмірів вантажообігу. Вантажопідйомність залежить від маси одного підйому. Виліт стріли визначають за потрібним розмірам зони обслуговування, тобто по ширині судна, колії порталу та розмірами оперативної зони на причалі. Колію порталу вибирають залежно від необхідної кількості залізничних колій і смуг руху автотранспортних засобів під краном. Швидкості робочих рухів залежать від виду вантажу та технології. При перевантаженні навалювальних і насипних вантажів швидкості повинні бути максимальними. Для тарно-штучних вантажів доцільніше застосовувати дещо менші швидкості в зв'язку з тим, що тривалість забудови та отстропкі, а також операції з націлюванню захоплення та вантажу мають найбільшу питому вагу у складі циклу машини. Для металовантажів і важкоатлетів потрібні, зазвичай, ще менші швидкості. Однак повна механізація технологічного процесу і високий ступінь автоматизації операцій створюють умови для застосування високих швидкостей руху і на цих вантажах (наприклад, при перевантаженні великотоннажних контейнерів і труб великого діаметра). Аналогічним чином визначаються параметри кранів і перевантажувачів, зайнятих на складських, вагонних і автотранспортних операціях.
Вимоги до автонавантажувачам визначаються їх призначенням і роллю в технологічному процесі. На відкритих складах зазвичай використовують пневмоколісні машини відносно великої вантажопідйомності та розмірів з приводом від ДВС. Жорстких вимог щодо маневреності (мал...
