i> Керівники підприємств будь-яких форм власності, що експлуатують автомобільну техніку, забезпечують:
обов'язкове нормування витрати ТСМ для всіх видів автомобілів, експлуатованих в даному підприємстві;
регулярне доведення діючих норм до працівників підприємств.
Керівники підприємств можуть направити заявку в територіальну дирекцію ОАДС на розробку або уточнення норм витрати ПВМ. Вони також має право встановити тимчасові норми витрати ТСМ для тих автомобілів, на які норми відсутні у федеральному документі, за погодженням з територіальною дирекцією ОАДС.
Контроль за дотриманням норм витрачання ПВМ, крім територіальних дирекцій ОАДС, виробляється також місцевою податковою інспекцією при звірці розрахунків оподаткування підприємств.
В
12.2 Нормування витрати палив для автомобілів загального призначення
В
Нормативний документ: "Норми витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті (Р 03112194 - 0366 - 97)"
Для автомобілів загального призначення встановлені наступні види норм:
базова норма на 100 км пробігу автомобіля;
норма на 100 тонно-кілометрів (ткм) транспортної роботи (враховує додаткові витрати палива при русі автомобіля з вантажем);
норма на їздку з вантажем (враховує збільшення витрат палива, пов'язане з маневруванням в пунктах навантаження і вивантаження).
Базова норма витрати палива в залежності від категорії автомобільного рухомого складу (легкові, автобуси, вантажні і т.д.) припускає різне споряджений стан автомобіля і режим руху в експлуатації.
Норма на транспортну роботу залежить від різновиду двигуна, встановленого на автомобілі (бензиновий, дизельний або газовий) і повної маси автомобіля. Норма витрати палива на їздку з вантажем залежить тільки від повної маси автомобіля.
Базові норми витрати палива на 100 км пробігу автомобіля встановлені в наступних вимірах:
для бензинових і дизельних автомобілів - в літрах;
для автомобілів, що працюють на зрідженому нафтовому газі - в літрах скрапленого газу;
для автомобілів, що працюють на стиснутому природному газі - в нормальних метрах кубічних;
для газодизельних автомобілів норма витрат стисненого природного газу вказана в м 3 , і поруч вказана норма витрати дизельного палива в літрах.
В якості довідкового матеріалу в таблиці 1.А додатки А наведено базові норми витрати палива на 100 км пробігу для найбільш поширених в нашій країні моделей автомобілів. Облік дорожньо-транспортних, кліматичних і інших експлуатаційних факторів проводиться за допомогою ряду поправочних коефіцієнтів, регламентованих в формі відсотків підвищення або зниження вихідного значення норми.
Норми витрати палива підвищуються при наступних умовах:
робота в зимовий час:
в південних районах країни - до 5%;
в північних районах країни - до 15%;
в районах Крайньої Півночі та місцевостях, прирівняних до районам Крайньої Півночі - до 20%;
в інших районах країни - до 10% (для Оренбурзької обл. зимова надбавка до 15%, термін дії протягом року - 6 місяців);
робота в гірських місцевостях при висоті над рівнем моря:
від 500 до 1500 м - на 5%;
від 1501 до 2000 м - на 10%;
від 2001 до 3000 м - на 15%;
понад 3000 м - на 20%;
робота автотранспорту на дорогах зі складним планом (наявність в середньому на 1 км шляху більше п'яти заокруглень радіусом менше 40 м) - до 10%;
робота в містах з населенням понад 2,5 млн. осіб - до 20%;
робота в містах з населенням від 0,5 до 2,5 млн. осіб - до 15%;
робота в містах з населенням до 0,5 млн. осіб - до 10%;
робота, яка потребує частих технологічних зупин...
