орожньому (з порожнім складом), км.
Визначаємо норми часу ходу з вантажем та порожньому для вантажного теплохода проекту 2188 по лініях:
лінія: Омськ - Карелін - Скородумов - Омськ
Норма ходового часу при проходженні з Омська в Карелінео визначається виходячи з умови, що судно завантажено і іде вниз за течією:
Норма ходового часу при проходженні з Карелін в Скородумов визначається виходячи з умови, що судно порожнє і слід вгору проти течії:
Норма ходового часу при проходженні з Ськородумов в Омськ визначається виходячи з умови, що судно завантажено та слід вгору проти течії:
Разом: 109ч
лінія: Омськ - Тевріз - Бородінка - Омськ
Норма ходового часу при проходженні з Омська в Тевріз визначається виходячи з умови, що судно завантажено і іде вниз за течією:
Норма ходового часу при проходженні з Тевріз в Бородінку визначається виходячи з умови, що судно порожнє і слід вгору проти течії:
Норма ходового часу при проходженні з Бородінкі в Омськ визначається виходячи з умови, що судно завантажено та слід вгору проти течії:
Разом: 72 ч
лінія: Омськ - Знаменське - Пологрудово - Омськ
Норма ходового часу при проходженні з Омська в Знаменське визначається виходячи з умови, що судно завантажено і іде вниз за течією:
Норма ходового часу при проходженні з Знам'янського в Пологрудово визначається виходячи з умови, що судно завантажено та слід вгору проти течії:
Норма ходового часу при проходженні з Пологрудово в Омськ визначається виходячи з умови, що судно завантажено та слід вгору проти течії:
Разом: 50 ч
Аналогічні розрахунки виробляємо для складу 758Б - 2 * Р - 56:
лінія: Омськ - Карелін - Скородумов - Омськ
Норма ходового часу при проходженні з Омська в Карелін визначається виходячи з умови, що склад навантажений і іде вниз за течією:
Норма ходового часу при проходженні з Карелін в Скородумов визначається виходячи з умови, що склад порожній і слід вгору проти течії:
Норма ходового часу при проходженні з Ськородумов в Омськ визначається виходячи з умови, що склад навантажений і слід вгору проти течії:
Разом: 109 ч
лінія: Омськ - Тевріз - Бородінка - Омськ
Норма ходового часу при проходженні з Омська в Тевріз визначається виходячи з умови, що склад навантажений і іде вниз за течією:
Норма ходового часу при проходженні з Тевріз в Бородінку визначається виходячи з умови, що склад порожній і слід вгору проти течії:
Норма ходового часу при проходженні з Бородінкі в Омськ визначається виходячи з умови, що склад навантажений і слід вгору проти течії:
Разом: 97 ч
лінія: Омськ - Знаменське - Пологрудово - Омськ
Норма ходового часу при проходженні з Омська в Знаменське визначається виходячи з умови, що склад навантажений і іде вниз за течією:
Норма ходового часу при проходженні з Знам'янського в Пологрудово визначається виходячи з умови, що склад порожній і слід вгору проти течії:
Норма ходового часу при проходженні з Пологрудово в Омськ визначається виходячи з умови, що склад навантажений і слід вгору проти течії:
Разом: 51 ч
Отримане за формулою (17) час ходу повинно бути відкориговано з урахуванням непередбачених затримок у шляху проходження і обслуговування суден в дорозі:
, (18)
де - «колійне» час, год;
- коефіцієнт, що враховує затримки в дорозі (для вантажного теплохода проекту 2188 - 0,2; для складу 758Б - 2 * Р - 56 - 0,3).
Визначаємо «колійне» час для теплохода 2188 по лініях:
лінія:;
лінія:;
лінія:.
Визначаємо шляхову швидкість для складу 758Б - 2 * Р - 56 також по лініях:
лінія:;
лінія:;
лінія:.
Отримані результати зводимо в таблицю 5.
Таблиця 5
Шляхове час для вантажних суден
Узгоджена пара грузопотоковПутевое час, ч2188758Б - 2 * Р - 56Омск - Карелін - Скородумов - Омск131141Омск - Тевріз - Бородінка - Омск87126Омск - Знаменське - Пологрудово - Омск6166
Норми часу вантажний обробки судна встановлюються, виходячи з його типу і норми навантаження, вивантаження, класу вантажу та виду упаковки за формулою:
(19)
де - судо-годинна норма навантаження-розвантаження, т/ч.
прийняті згідно з наказом ВАТ «іртишських пароплавство» «за нормативами графіка руху та обробки транспортного флоту».
...
