виробництва (комплектування оборотного фонду, доставка агрегатів, вузлів і деталей на робочі місця і з робочих місць, мийка агрегатів, вузлів і деталей перед відправкою в ремонт, забезпечення робочих інструментом, перегін автомобілів в зонах очікування ТО і ремонту) здійснюється централізовано комплексом підготовки виробництва.
. Обмін інформацією між відділом управління і всіма виробничими підрозділами базується на двосторонній диспетчерського зв'язку в засобах автоматики.
Вибір методу організації технологічного процесу на об'єкті проектування
Приймаємо метод спеціалізованих постів, який передбачає виконання робіт на кількох, спеціалізованих для виконання певного виду робіт постах.
Кожен спеціалізований пост оснащується обладнанням відповідно до характером виконуваних на ньому робіт. Спеціалізація постів ТР дозволяє максимально механізувати трудомісткі роботи, знизити потреби в однотипному обладнанні, поліпшити умови праці, використовувати менш кваліфікованих робітників, підвищити якість робіт і продуктивність праці на 20 ... 40%.
3.2 Схема технологічного процесу на об'єкті проектування
На посту розбірно-складальних робіт на ділянці ремонту ДВС виконують розбирання двигуна з подальшою мийкою, деффектовкой і ремонтом. Складові елементи сортують (негідні, придатні і потребують ремонту), негідні відправляють в утиль, а потребують ремонту на ремонт. Далі нові, придатні деталі і відремонтовані надходять на складання. Після складання виробляють перевірку і регулювальні операції, що пройшли ремонт деталі надходять на склад оборотних матеріалів.
3.3 Вибір режиму роботи виробничих підрозділів
Кількість робочих днів АТП в році () приймаємо 305.
Сменность об'єкта проектування=2
де - кількість змін
Час початку і закінчення робочих змін:
- час початок виходу авто на маршрут (лінію) 7 год;
- час кінця виходу на маршрут (лінію) 8 ч.
Середня тривалість роботи авто на лінії=12 ч.
Розрахунок кількості автомобілів вийшли на лінію здійснюється за формулою:
(44)
де - кількість автомобілів вийшли на лінію.
=230 0,68=156 автомобілів.
Таблиця 3 - Суміщений графік роботи автомобілів на лінії і виробничих підрозділів на АТП
Робочі смениI сменаIIсменаПромежуточний складРемонтние цехаЗона ТРЗона ТО - 1Зона ТО - 2Д - 1, Д - 2Пост розбірно-складальних робіт на ділянці ремонту ДВСАвтомобілі на лінії
3.4 Розрахунок кількості постів зони поточного ремонту
Розрахунок проводиться за формулою:
(45)
де Т i Г - річна трудомісткість постових робіт у зоні ТР, люд.-год .;
Д РГ - число робочих днів у році зони ТР, дн .;
t CМ - тривалість роботи зони ТР, ч .;
З CМ - число змін у добу (приймається за даними пункту 3.3.4);
Р - число робітників, що одночасно працюють на посту;
К Н - коефіцієнт нерівномірності завантаження постів;
До І - коефіцієнт використання робочого часу поста.
3.5 Підбір технологічного обладнання
Таблиця 4 - Технологічне обладнання
НаіменованіеТіп або модельКолічествоРазмери в плані, ммОбщая площа, м 2 1. Кран-балка12. Стенд для розбирання-збирання двігателяСП - 111000 100013. Стенд для розбирання-збирання головки блоку ціліндровСПГ - 2381600 3000,184 маслороздавальне колонка1500 4000,25. Слюсарний верстакВС - 411200 8000,966. Скриня для обтиральних матеріалов1500 5000,257. Мийна ванна для деталей1800 5000,48. Інструментальний шкаф11000 3000,39. Стелаж для деталей11000 3000,310. Скриня для отходов1500 5000,2511. Шафка для одежди1500 3000,1512. Пожежний щіт11200 4000,4813. Ящик з песком1800 5000,414. Візок для перевезення деталей1800 5000,415. Умивальнік1500 4000,216. Ємність для зливу охолоджувальної жідкості1350 3500,1217. Ємність для зливу моторного масла1350 3500,1218. Підставка під ноги для роботи в оглядовій канаве1800 6000,48Ітого6,19
Таблиця 5 - Технологічна оснастка
НаіменованіеМодель або ГОСТКолічествоС'емнікі (комплект) 1Слесарние тіскіСТ - 801Набор інструментів слюсаря-ремонтніка1
3.6 Розрахунок виробничої площі об'єкту проектування
Визначення виробничої площі зони ТР проводиться за формулою:
F=(f а + n + F об) До п, [1, с. 35] (46)
де f а - п...
