макс===5,2? 5
ср=40 км год
? 300=60 про УВ =? ср + 180- ЗМПУ=70 о + 180-134 о=116 про
? 2500=90 про вітер втречний, праворуч
УС р=УС макс *=5 *=5 * (- 0,20)=5
МК р=ЗМПУ - ()=134 про - (5 о)=129 про
W=V - U *=350 - 40 * 0,97=310 км год
Т наб=S W=110 310=0.35 ч? 21 хв
Q p=T * Q расх хв=21 * 13.3=279.3? 280 кг
. Ділянка TAKHTALYM- OLNES
Крейсерський політ в режимі найбільшою дальності польоту
ЗМПУ 87 про Н підлогу=2500м до 2750м
S=46 км? 2500=85 о? 2 750=90 о
2500=40 км год УС макс===6
U +2750=40 км год УВ =? + 180- ЗМПУ=90 + 180- 87=183 про
вітер зустрічний, праворуч
УС р=УС макс *=6 *=6 * (0.3)=1
МК р=ЗМПУ - ()=87 о - (1) о=86 о
W=V + U *=400 - 40 * 0.99=365 км год
Т=S W=46 365=0.12 ч? 8 хв
Q p=T * Q расх хв=8 * 13.3=106.4 кг
. Ділянка OLNES- OBASA
Крейсерський політ в режимі найбільшою дальності польоту
ЗМПУ88 про Н підлогу=2750
S=68 км? =90
=40 км год УС макс===6
УВ =? +180 - ЗМПУ=90 о + 180- 88=184 про
вітер зустрічний, праворуч
УС р=УС макс *=6 *=6 * (- 0.061)=- 0.4? 1
МК р=ЗМПУ - ()=88 о - (- 1 о)=87 про
W=V + U *=400 - 40 * 0.78=365 км год
Т=S W=68 365=0.18 ч? 12 хв
Q p=T * Q расх хв=12 * 13.3=159.6 кг
. Ділянка OBASA -OKUNA
Зниження на режимі польотного малого газу
ЗМПУ88 про Н сниж=1500
S=100 км? =90
=40 км год УС макс===6
УВ =? +180 - ЗМПУ=90 о + 180- 88=184 про
вітер зустрічний, праворуч
УС р=УС макс *=6 *=6 * (- 0.061)=- 0.4? 1
МК р=ЗМПУ - ()=88 о - (- 1 о)=87 про
W=V + U *=400 - 40 * 0.78=365 км год
Т=S W=100 365=0.27 ч? 17 хв
Q p=T * Q расх хв=17 * 13.3=226 кг
. Ділянка OKUNA -С55 22.0 В065 17.3
Зниження на режимі польотного малого газу
ЗМПУ=104 про Н сниж=с 1500м до 600м
S=30 км? ср=45 про
U 1500=15 км год V y=2 м/с
600=14 км год УС макс===2,5? 3
ср=14 км год
? 1500=90 про УВ =? ср - 180 - ЗМПУ=45 о + 180 о - 251 о=121 про
? 600=45 про вітер зустрічний, ліворуч
УС р=УС макс *=3 *=3 * (- 0,85)=2,5? 3
МК р=ЗМПУ - ()=104 про - (3)=101 про
W=V + U *=320 + 14 * (- 0,51)=313 км год
Т сниж=S W=30 313=0.09 ч? 6 хв
Q p=T * Q расх хв=6 * 13.3=76,4? 77 кг
. Розрахунок УС п і МК п
ПМПУ пос=28 0 Н ДПРМ=225 м Н БПРМ=70 м
? =45 0 U=4 м/с=15 км/год V=313 км/год
УС макс===3 0 УВ =? + 180 - ПМПУ=197 0
УС п=УС макс *=3 *=3 * (- 0,29)=- 0,8?- 1 0
МК п=ПМПУ - ()=28 о - (- 1)=29 про
УНГ=3 МПР 4=99 0
Ухвалення рішення на виліт
Для прийняття рішення на виліт необхідно, використовуючи дані внесені і розраховані нами раніше при заповненні штурманського бортового журналу, виконати наступне:
проаналізувати фактичну і прогнозовану погоду на аеродромах вильоту, посадки, запасних і за маршрутом;
порівняти дані погоди з мінімумами для зльоту і посадки командира повітряного судна, повітряного судна і аеродромів вильоту, посадки і запасних;
внести відповідні записи в бюлетень погоди про прийняття рішення на виліт.
Зведемо дані по мінімумам для зльоту і посадки повітряного судна, командира повітряного судна і аеродромах зльоту, посадки і запасним в наступні дві таблиці.
