иніст не сповіщений про вільність колії, то він повинен прямувати з особливою пильністю і швидкістю, яка забезпечила б своєчасну зупинку в разі появи перешкоди для подальшого руху.
На станціях, що мають гіркові пристрої для сортування вагонів, маневри повинні проводитися відповідно до інструкцій, затверджених начальником відділення залізниці, в яких відображується також порядок користування пристроями автоматизації процесу розформування составів (ГАЦ, АРС, АЗСР).
В інструкціях по роботі сортувальних гірок мають передбачатися також заходи, що виключають можливість виходу вагонів з сортувальних колій у протилежну від сортувальної гірки горловину (укладання огороджуючих гальмових башмаків, гальмування відчепів у глибині парку, узгодженість дій між працівниками сортувальної гірки та сортувального парку тощо.).
Перед розпуском вагонів із сортувальної гірки черговий гірки зобов'язаний:
перевірити ступінь вільності колій з боку гірки і наявність проходів на них;
ознайомитися з планом майбутнього розпуску, послідовністю розміщення відчепів, кількістю вагонів у кожному відчепі, ходовими якостями відчепів, наявністю вагонів, що вимагають особливої ??обережності при розпуску, довгобазних (що мають відстані між центрами осей внутрішніх колісних пар більше 11, 3 м) та іншими необхідними даними;
встановленим на даній станції порядком забезпечити ознайомлення з характером майбутнього розпуску інших працівників, беруть участь у сортуванні вагонів (операторів розпорядчого та виконавчого постів, складача поїздів, регулювальника швидкості руху вагонів та ін.);
увімкнути пристрої автоматизації сортувальної роботи (ГАЦ, АРС, АЗСР).
Черговий гірки, оператори розпорядчого та виконавчих постів, складачі поїздів, регулювальники швидкості руху вагонів у процесі розпуску повинні регулювати швидкість насування та ступінь гальмування вагонів в залежності від заповнення сортувальних колій, умов проходження відчепів у стрілочній зоні і на підгіркових коліях, розмірів відчепів, чергування призначення відчепів по коліях сортувального парку тощо.
У процесі розпуску черговий гірки, оператори розпорядчого та виконавчих постів повинні стежити за рухом відчепів, перевіряти правильність їх прямування по коліях сортувального парку, контролювати роботу пристроїв автоматизації сортувальної роботи і в залежності від обстановки при необхідності коректувати їх роботу.
При знаходженні на сортувальних коліях вагонів з розрядними вантажами і цистерн зі зрідженими газами маневрові диспетчери і чергові по сортувальних гірок зобов'язані вести точний облік колій, на яких такі вагони знаходяться.
У процесі розпуску черговий гірки, оператор розпорядчого поста або гірковий складач за допомогою двостороннього паркового або інших видів зв'язку повинен постійно інформувати операторів виконавчих постів, регулювальників швидкості руху вагонів, чергових стрілочних постів про відчепи, що вимагають особливої ??обережності (вагони з розрядними вантажами, провідниками, живністю та ін.).
Усі працівники, які беруть участь у розпуску при спуску з гірок таких відчепів, а також при розпуску будь-яких відчепів на колії, де є вагони з вантажами, що вимагають особливої ??обережності, повинні бути особливо уважними, забезпечувати безпеку розпуску та схоронність рухомого складу. Швидкість насування, а також силу гальмування на сповільнювачах регулювати з урахуванням створення необхідних інтервалів між відчепами і безумовного дотримання встановлених швидкостей при зіткненні цих вагонів з іншими вагонами.
Порядок інформування працівників про наявність у розпускається, і на коліях сортувального парку вагонів з вантажами окремих категорій, що вимагають особливої ??обережності, встановлюється місцевими Інструкціями.
Швидкість розпуску вагонів на сортувальних гірках при різних показаннях сигналів гіркових світлофорів, а також умови, що забезпечують збереження рухомого складу, встановлюються начальником залізниці залежно від технічного обладнання гірок та місцевих умов. Швидкість підходу відчепу вагонів до іншого відчепу в підгірковому парку повинна бути не більше 5 км/год, а для вагонів з вантажами окремих категорій, що вимагають особливої ??обережності відповідно до Правил перевезень вантажів, а також правилами перевезень небезпечних і розрядних вантажів - не більше 3 км/ч.
Перелік вантажів, вагони з якими заборонено спускати з сортувальної гірки, виконувати маневри поштовхами або необхідно при спуску дотримуватися особливої ??обережності, встановлюється в Правилах перевезень вантажів. На перевізних документах таких вагонів на станціях навантаження ставиться штемпель З гірки не спускати або ...
