84=4,75 чел.час
Трудомісткість загального діагностування (Tд - 1): Д - 1=t ТО - 1 · (3.30)
СД - 1 - частка трудомісткості діагностичних робіт у загальній трудомісткості ТО - 1 (приймається по Додатку 1);
СД - 1=8% ТО - 1 - трудомісткість ТО - 1, люд.-час.Д - 1=3,71 ·=0,30 люд.-год
Трудомісткість поелементного діагностування (Tд - 2): Д - 2=t ТО - 2 · (3.31)
СД - 2 - частка трудомісткості діагностичних робіт у загальній трудомісткості ТО - 2 (приймається по Додатку 1);
СД - 2=6% ТО - 2 - трудомісткість ТО - 2, люд.-час.Д - 2=15,84 ·=0,95 люд.-год
Питома трудомісткість поточного ремонту:
ТР=tнТР · К1 · К2 · К3 · К4 (ср) · К5, люд.-год/1000 км, де (3.32)
НТР - нормативна трудомісткість ТР (приймається по таблиці 2.2 [1]); НТР=8,50 люд.-год/1000 км;
К1 - коефіцієнт коригування нормативів, що враховує категорію умов експлуатації (приймається за таблицею 2.8 [1]).
К2 - коефіцієнт коригування нормативів залежно від модифікації рухомого складу (приймається за таблицею 2.9 [1]);
К3 - коефіцієнт коригування нормативів, що враховує природно-кліматичні умови і агресивність навколишнього середовища (приймається за таблицею 2.10 [1]).
К4 (n) - середнє значення коефіцієнта коригування питомої трудомісткості поточного ремонту в залежності від пробігу з початку експлуатації;
, де (3.33)
А1, А2, Аn - кількість автомобілів, що входять до групи з однаковим пробігом з початку експлуатації
К4 (n) - середнє значення коефіцієнта коригування тривалості простою рухомого складу в ТО і ТР в залежності від пробігу з початку експлуатації (приймається по таблиці 2.11 [1]) ;;
=1,07
К5 - коефіцієнт коригування нормативів залежно від кількості обслуговуваних автомобілів на АТП (приймається по таблиці 2.12 [1]).
ТР=8,50 · 1,4 · 1,15 · 1,2 · 1,07 · 0,95=16,69 люд.-год/1000 км
За результатами вибору і розрахунків показників ТО і ремонту складаємо таблицю 3.2.
Таблиця 3.2
Вихідні норматівиКоеффіціенти корректірованіяСкорректірованние нормативыОбозначениеВели-чинаК1К2К3К4(ср)К5КМКрезОбозначениеВели-чинаLто- 1н, км40000,70,90,63Lто - 1н, км2500Lто - 2н, км160000,70,90,63Lто - 2н, км10000tНЕО, люд.-час0,641,150,950,30,33tЕО, люд.-час0,21tНТО - 1, чол.-час3,401,150,9511,09tТО - 1, люд.-час3,71tНТО - 2, люд.-час14,501,150,9511,09tТО - 2, люд.-час15,84tНТР, люд.-год/1000км8,501, 41,151,21,070,951,96tТР, люд.-год/1000км16,69LКРн, км3200000,70,850,80,48LКР, км152500dТОі Трн, дн/1000км0,501,071,07dТОі ТР, дн/1000км0,54dКРн, дн22dКР, дн22
Визначення загальної річної трудомісткості технічних впливів
Розрахунок річних трудоемкостей робіт проводимо тільки по ділянках і цехах зони ТР, т.к. дільниця по ремонту паливної апаратури не відноситься до постів ТО - 1 і ТО - 2.
Річна трудомісткість супутнього ремонту при проведенні ТО - 1 і ТО - 2
Тгсп.р (1)=Стор · tТО - 1 · NТО - 1Г, чел.-ч. (3.34)
Тгсп.р (2)=Стор · tТО - 2 · NТО - 2Г, чел.-ч. (3.35)
Стор - регламентована частка супутнього ремонту при проведенні ТО;
Стор=0,15 ... 0,20;
Тгсп.р (1)=0,2 · 3,71 · 3717=2 758 люд.-год;
Тгсп.р (2)=0,2 · 15,84 · 1 239=3925 люд.-год;
Річна трудомісткість зони і ділянок ТР по АТП:
ТГТР=· tТР, чел.-ч. (3.36)
ТГТР=· 16,69=206806 люд.-год;
Річна трудомісткість постових робіт ТР:
, чел.-ч. (3.37)
=200123 люд.-год. ??
Річна трудомісткість робіт у зоні ТР і ремонтним цехам:
, чел.-ч., де (3.38)
СТР=5 - частка цехових робіт (електротехнічних) у% від загального обсягу постових робіт ТР (приймаємо за даними Додатка 1 Методичних вказівок);
=8 005 люд.-год. ??
Визначення кількості ремонтних робітників на об'єкті проектування
Кількість виробничих робочих місць і робочого персоналу:
РЯ=чол. (3.39)
РШ=чол. (3.40)
- річна трудомісткість відповідної зони ТО, ТР, цеху, посту і т.д., люд.-год;
РЯ - число явочних, технологічно необхідних робітників або кількість робочих місць, чол.;
РШ - штатний число виробничих робітників, чол.;
ФРМ - річний фонд робочого часу одного робочого місця (номінальний), (приймається по Додатку 2 Методичних вказівок), ч;
ФРМ=2 010 ч.
ФРВ - річний фонд робочого часу штатного робітника, (приймається по Додатку 2 Методичних вказівок), ч;
ФРВ=+1780 ч.
РЯ== 3,98
Пр...
