слуговування;
сума витрат на для даного виду технічного обслуговування;
Виходячи з вищевикладеного, повна собівартість одного виду технічного обслуговування знаходиться за формулою:
де З то - 1 - всі витрати на проведення ТО - 1, що включають в себе фонд заробітної плати з відрахуваннями і витрати на матеріали для ТО - 1.
Аналогічно розраховується собівартість ТО - 2:
Планова калькуляція собівартості поточного ремонту на 1000 км. пробігу складається з:
- Відрядна заробітна плата ремонтних робітників по ТР;
Премія з фонду оплати праці ТР;
Сума доплат;
Сума основної заробітної плати ТР;
Розрахунок додаткової заробітної плати;
Загальний фонд оплати праці робітників ТР;
Відрахування на соц. Страхування;
Витрати на матеріали для ТР;
Витрати на запасні частини для ТР.
Розрахунок собівартості поточного ремонту на 1000км пробігу розраховується за формулою:
,
де З ТР - всі витрати на проведення ТР, що включають в себе фонд заробітної плати з відрахуваннями, витрати на матеріали для ТР і витрати на запасні частини для ТР.
2. Розрахунок виробничої програми з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу
Таблиця 1 Вихідні дані для виконання курсової роботи
ПоказателіДанние для расчетовСреднеспісочное кількість автомобілів, ед.139Коеффіціент випуску автомобілів на лінію0,81Среднесуточний пробіг автомобіля, км185Категорія умов експлуатацііIIIКліматіческій районУмеренно холоднийПробег з початку експлуатації в частках від нормативного пробігу до капітального ремонта1,53Колічество автомобілів, обслуговуваних і ремонтованих на автотранспортному підприємстві, ед.260Колічество технологічно сумісних груп рухомого складу, ед.4Режім роботи: - кількість робочих днів у році, дн.248-кількість змін роботи рухомого складу за добу, смен1,5Колічество ТО - 2, виконуваних стороннім організаціям, які експлуатують автомобілі МАЗ- 5549, від кількості ТО - 2 по підприємству,% 10Автомобілі працюють на плечі 15 км.
. 1 Розрахунок кількості технічних обслуговувань рухомого складу за рік
Кількість технічних обслуговувань залежить від періодичності і величини загального пробігу автомобілів за планований період L заг.
Значення коефіцієнтів коригування та нормативні дані приймаємо з «Положення про технічне обслуговування і ремонту рухомого складу автомобільного транспорту».
Розрахуємо загальний пробіг автомобілів за планований період за формулою:
(1)
де lcc- середньодобовий пробіг автомобіля, км;
Acc - середньооблікова кількість автомобілів, од;
Дк - кількість календарних днів у році (365) дн;
? b - коефіцієнт випуску автомобілів на лінію.
Lобщ=185 * 139 * 365 * 0,81=7602640 км.
Кількість технічних обслуговувань № 2 NТО - 2 визначається за формулою:
(2)
де Lобщ - загальний пробіг автомобілів;
LнТО - 2 - нормативна періодичність ТО - 2, 12000 км;
Крез - результуючий коефіцієнт коригування періодичності ТО.
Крез=К1 * К3
де К1 - коефіцієнт коригування нормативів періодичності ТО в залежності від умов експлуатації, 0,8,
К3 - коефіцієнт коригування нормативів періодичності ТО в залежності від природно-кліматичних умов, 0,9.
Крез=0,72.
NТО - 2=7602640/12000 * 0,72=880 од.
Кількість технічних обслуговувань № 1 NТО - 1 визначимо за формулою:
(3)
де LнТО - 1 - нормативна періодичність ТО - 1, 3000 км;
Крез - результуючий коефіцієнт коригування періодичності ТО, 0,72.
NТО - 1=7602640/3000 * 0,72-880=2640 од.
Кількість щоденних обслуговувань Nео розрахуємо за формулою:
(4)
де lcc- середньодобовий пробіг автомобіля, 185 км.
Nео=7602640/185=41095 од.
Кількість сезонних обслуговувань NСО:
(5)
де А сс - середньооблікова кількість автомобілів, 139 од.
N СО=2 * 139=278 од.
. 2 Розрахунок трудомісткості технічних обслуговувань і поточного ремонту рухомого складу
Технічне обслуговування № 2.
Скоригований трудомісткість одного обслуговування t ск ТО - 2 визначимо за форму...
