лою:
(6)
де tНТО - 2-норматив трудомісткості одного обслуговування, 12 чол-год;
Крез - результуючий коефіцієнт коригування трудомісткості ТО.
де К2 - коефіцієнт коригування нормативів залежно від модифікації рухомого складу та організації його роботи, 1,15;
К5 - коефіцієнт коригування нормативів трудомісткості технічного обслуговування та поточного ремонту в залежності від кількості обслуговуваних і ремонтованих автомобілів на автотранспортному підприємстві і кількість технологічно сумісних груп рухомого складу, 1,2.
Крез=1,15 * 1,20=1,38
tскТО - 2=12 * 1,38=16,56 люд.-год. ??
Річна трудомісткість технічних обслуговувань № 2, ТТО - 2 розраховується за формулою:
(7)
ТскТО - 2=16,56 * 880=1457,2 люд.-год. ??
Технічне обслуговування № 1.
Скоригований трудомісткість одного обслуговування tскТО - 1:
(8)
де tНТО - 1 - норматив трудомісткості одного обслуговування, 3,2 чол-год;
Крез - результуючий коефіцієнт коригування трудомісткості ТО, 1,38.
tскТО - 1=3,2 * 1,38=4,42 люд.-год. ??
Річна трудомісткість технічних обслуговувань № 1 ТТО - 1:
(9)
ТскТО - 1=4,42 * 2640=11668,8 люд.-год. ??
Щоденне обслуговування
Скоригований трудомісткість одного обслуговування tскЕО визначається згідно формули:
(10)
де tНЕО - норматив трудомісткості одного обслуговування, 0,3 чол-год;
Крез - результуючий коефіцієнт коригування трудомісткості ТО, 1,38.
tскЕО=0,3 * 1,38=0,41 люд.-год. ??
Річна трудомісткість щоденних обслуговувань ТЕО визначається за формулою:
(11)
ТскЕО=0,41 * 41095=16848,9 люд.-год. ??
Сезонне обслуговування.
Трудомісткість одного обслуговування tСО можна розрахувати за формулою:
(12)
де ПСО - норматив трудомісткості сезонного обслуговування, приймаємо 20%.
для середньої смуги - 20%;
для холодного і жаркого сухого клімату - 30%;
для дуже холодного і дуже сухого клімату - 50%.
tскСО=20/100 * 16,56=3,31 люд.-год. ??
Річна трудомісткості сезонного обслуговування ТСО визначається згідно наступної формули:
(13)
ТскСО=3,31 * 278=920,18 люд.-год. ??
Поточний ремонт.
Скоригований трудомісткість поточного ремонту на 1000км пробігу tскТР визначається виходячи з формули:
(14)
де tнТР - норматив трудомісткості поточного ремонту на 1000км пробігу, 5,8 люд - год;
Крез - результуючий коефіцієнт коригування трудомісткості поточного ремонту.
КрезТР=К1 * К2 * К3 * К4 * К5,
КрезТР=1,2 * 1,15 * 1,1 * 1,0 * 1,2=1,82
tскТР=5,8 * 1,82=10,5 люд.-год. ??
Річна трудомісткість поточного ремонту ТТР:
(15)
ТскТР=10,55 * 7602640/1000=80207,85 люд.-год. ??
Сумарна трудомісткість обслуговувань і поточних ремонтів рухомого складу визначається виходячи з формули:
(16)
?ТТО.ТР=ТТО2+ТТО1+ТЕО+ТСО+ТТР=14572,80+11668,8+920,18+16848,9+80207,85=124218,53 люд.-год. ??
Результати проведених розрахунків занесемо в таблицю 2.
Таблиця 2 - План з технічного обслуговування та поточного ремонту МАЗ - 5 549
Найменування показателейВелічіна показателя1. Кількість технічних обслуговувань: - щоденне обслуговування, ед.41095- технічне обслуговування № 1, ед.2640- технічне обслуговування № 2, ед.880- сезонне обслуговування, ед.2782. Скоригована трудомісткість: - щоденне обслуговування, чол.- Ч.0,41- технічне обслуговування № 1, чол.- Ч.4,42- технічне обслуговування № 2, чол.- Ч.16,56- сезонне обслуговування, чол.- Ч.3,31- поточний ремонт, чол.- Ч.10,53. Річна трудомісткість робіт по ТО і ТР: - щоденне обслуговування, чол.- Ч.16848,9- технічне обслуговування № 1, чол.- Ч.11668,8- технічне обслуговування № 2, чол.- Ч.14572,8- сезонне обслуговування, чол.- Ч.920,18- поточний ремонт, чол.- Ч.80207,854. Загальна сумарна трудомісткість ТО і ТР, чіл.- ч124218,53
3. Розрахунок чисельності ремонтних робітників
. 1 Загальна чисельність ремонтних робітників
Загальну чисельність ремонтних робітників визначимо за формулою:
Nобщр-р =? ТТО.ТР/ФРВ * ?, чол. (17)
де ФРВ - річний фонд робочого часу ремонтника, 1800 год;
?- Коефіцієнт, що враховує зростання продуктивності праці ремонтних робітників, 1,05.
Nобщр-р=124218,53/1800 * 1,05=65,72=66 чол.
.2 Чисельність ремонтних робітників за видами впливів
Технічне обслуговування № 2 розраховується...
