лад руху пасажирських поїздів зазвичай зберігається без зміни протягом декількох років, лише частково коригується при змінах технічної оснащеності ділянок і в інших необхідних випадках. По ряду причин розміри руху вантажних поїздів протягом року на деяких ділянках значно змінюються; розміри пасажирських перевезень досягають максимальних величин в літні місяці - липень і серпень
Складання графіка починають з прокладки пасажирських і прискорених вантажних поїздів і в першу чергу з далеких пасажирських поїздів, що прямують по двом і більше дорогах. Після погодження та затвердження в Міністерстві шляхів сполучення розкладу пасажирських поїздів на дорогах складають графіки руху інших поїздів. Кожному прокладеному в них поїзду присвоюють певний номер.
Мета присвоєння кожному поїзду номера - вказівка ??напрямки його прямування, роду і категорії. При перерві всіх видів зв'язку переважне право відправлення на одноколійній ділянці мають поїзда непарного напрямку. Непарну нумерацію на дорогах РК привласнюють, як правило, поїздам, наступним зі сходу на захід і з півночі на південь.
. ПОКАЗНИКИ графік руху поїздів
Після складання графіка руху поїздів, визначаємо показники графіка: дільничну та технічну швидкості, коефіцієнт швидкості.
Ці показники визначаємо по двох ділянках і складаємо таблиці.
Таблиця 16 - Розрахунок показників на ділянці Е-К
Непарне направленіеЧетное направленіе№ поездаВремя отправленіяВремя прібитіяПродолжітельность знаходження в путіПродолжітельность стоянокПродолжітельность знаходження в двіженііПробег поезда№ поездаВремя отправленіяВремя прібитіяПродолжітельность знаходження в путіПродолжітельность стоянокПродолжітельность знаходження в двіженііПробег поезда20020.223.383.161.201.5611920010.152.412.260.152.1111930024.227.002.440.461.5811930010.575.394.422.362.0611920046.178.502.330.272.0611920032.175.072.500.292.2111920068.0010.522.520.462.0611920054.196.592.400.322.081192008 10.16 12.302.140.082.0611930037.409.482.080.082.001193004 10.53 13.202.270.162.1111934528.5911.402.410.272.141192010 12.03 14.432.400.302.10119200710.1412.522.380.352.031193454 14.30 17.022.320.272.05119300512.0114.152.140.102.041193006 15.01 18.153.141.072.07119200914.0016.142.140.102.041192012 17.57 21.053.081.032.05119201115.1517.342.190.142.051192014 19.46 22.112.250.162.09119201315.4818.392.510.342.171192016 20.48 22.592.110.062.05119201517.0519.152.100.082.021192018 22.07 24.432.360.362.00119201717.3620.282.580.482.101192020 23.47 2.102.230.152.08119201920.2623.222.560.432.1311937.328.8166637.825.61666
Визначаємо дільничну швидкість руху вантажних поїздів Vу, км/год, за формулою:
де - Сумарні поездо-кілометри непарних та парних поїздів; сумарні поездо-годинник непарних та парних поїздів на шляху.
Визначаємо технічну швидкість руху вантажних поїздів Vт, км/год, за формулою:
де Ntв - сумарні поездо-годинник непарних та парних поїздів у русі.
Визначаємо коефіцієнт дільничної швидкості? за формулою:
Vу=1666/37,3=44,6км/част=1666/28,8=57,0км/год
у=1666/37,8=44,1км/част=1666/25,6=65,0км/год
Таблиця 17 - Розрахунок показників на ділянці Д-Е
НаправленіеНаіменова-ня участкаКолічество поездовВремя в путіПродолжі-ність стоянокВремя в двіженііСуммарний пробегНечетное ЧетноеД-Е Разом Е-Д28 3451 29 28 345262,0 2,8 64,8 59,7 2,9- 0,5- - 0,562,0 2,3 64,3 59.7 2,43920 140 4060 3920 140Ітого 62,361,84060 у=4060/62,3=65,1км/част=4060/61,8=65,6км/год
у=4060/88,5=68,0км/част=4060/88,0=68,4км/год
За відділенню: у=1666 + 1666 + 4060 + 4060/37,3 + 37,8 + 62,3 + 64,8=56,6км/част=1666 + 1666 + 4060 + 4060/28,8+ 25,6 + 61,8 + 64,3=63,4км/год
6. ЗАХОДИ ЩОДО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ РУХУ НА ВІДДІЛЕННІ ЛОРОГІ
Працівникам залізничного транспорту довірені життя і здоров'я людей, величезні матеріальні цінності. Правила технічної експлуатації залізниць РК визначають необхідність перевезень пасажирів і вантажів при безумовному забезпеченні безпеки руху. Кожен працівник, пов'язаний з рухом поїздів, несе в межах своїх обов'язків особисту відповідальність за безпеку руху. Забезпечення безпеки руху - найперший обов'язок і громадянська обов'язок всіх залізничників.
Всі особи, що надходять на роботу, пов'язану з рухом поїздів, проходять відповідний медичний огляд, повторюване надалі періодично. На посади, пов'язані з рухом поїздів, призначають осіб, які досягли 18 років. На посаду чергового по станції можна призначати працівників тільки з виробничим стажем не менше одного року на посадах, пов'язаних з рух потягів. Усі призначені вперше на посаду чергового по станції мають здати випробування в знанні діючих правил і посадових ін...
