пл. відправляємо на СС з регуліровкеБетонние блокіпл3026-- - 6 +6 порожні платформи відправляємо на СС з регуліровкеМікроволновая печькр- - 711-1 кр. вагон переставляємо з-під вивантаження ТШГ, 1 приймаємо з ССРіскр- - 3401111-11 порожніх кр. вагона приймаємо з СС по регуліровкеІтого по ТСК 434419 порожніх вагонів відправляємо на СС 21 порожніх вагонів приймаємо з ССЖДПНП №1Піломатеріалпл49410-- - 10Переставляем 5порожн. платформи на ЖДПНП №2 5 відправляємо на СС з регуліровкеАзотние удобреніяхоппер641192-- - 9 292 порожніх хоперів відправляємо на СС з регуліровкеЖДПНП №2Гіпсокартонкр- - 7836112112-Приймаємо 112 порожнє. пл. з СС по регуліровкеШпала з древесінипл.- - 24255-Переставляємо 5 порожнє. пл. з ЖДПНП №1, ЗернохраніліщеКомбікормз-в121720-- - 2020 порожнє. з-в. відправляємо на СС з регуліровкеМашіностр. заводМеталлоломп/в- - 59078686-Приймаємо 86 порожнє. п/в. з СС по регуліровкеІтого по станціі165247137 порожніх вагона відправляємо на СС 219порожніх вагона приймаємо з СС
Правильність складання балансової таблиці встановлюється перевіркою дотримання наступного рівності:
, ваг (2.5)
, ваг (2.6)
, ваг, (2.7)
ваг;
ваг;
=423 ваг;
Кількість місцевих вагонів на станції одно:
, ваг або, ваг. (2.8)
Тобто в даному випадку 384 ваг.
.6 Побудова діаграми внутрішньостан вагонопотоків
3. Визначення поездопотоков по станції
. 1 Організація вагонопотоків на залізничних коліях незагального користування
Відповідно до Правил перевезень вантажів на залізничному транспорті масові вантажі (вугілля, руда, хлібні вантажі, наливні та ін.), що пред'являються щодоби до перевезення у великому обсязі, повинні відправлятися маршрутними поїздами.
Під Відправне маршрутом розуміється склад поїзда встановленої ваги або довжини, сформований вантажовідправником на залізничній колії незагального користування організації або за договором із залізницею на залізничній станції з обов'язковим звільненням не менше одній технічній станції від переробки такого поїзда, передбаченої чинним планом формування вантажних поїздів.
Кількість вагонів у складі маршрутного поїзда з прибуття і відправлення для кожного роду вантажу визначається за формулою:
, ваг, (3.1)
де - маса складу маршрутного поїзда брутто (4800тонн);
, - маса тари вагонів;
, - технічна норма завантаження вагонів.
Кількість маршрутів, що прибувають на станцію за добу, визначається для кожного роду вантажу окремо:
, маршрутів, (3.2)
де - число вагонів, що прибувають на станцію маршрутами за добу з даними вантажем;
- склад маршрутного поїзда.
Відправлення маршрутів повинне плануватися рівномірно по днях місяця по кожному ЖПНП в цілому по станції. На підставі суміщеного календарного плану навантаження маршрутів по станції складаються місячні календарні плани навантаження маршрутів по кожному відправнику у формі табл. (3.1).
Спочатку визначається число щоденних маршрутів, що відправляються з ЖПНП для кожного роду вантажу окремо:
, маршрутів, (3.3)
де - число вагонів, що відправляються за добу з даними вантажем.
- склад маршрутного поїзда.
Із залишку вагонів, неохоплених щоденними Відправне маршрутами, необхідно розробити варіант організації маршрутів з місць навантаження на місяць з урахуванням згущення навантаження за календарним планом. Число таких маршрутів визначається за формулою:
, маршрутів, (3.4)
де - середньодобове число вагонів, неохоплених щоденними маршрутами.
Рівень маршрутизації складе:
,
де - кількість занурених вагонів і відправлених у маршрутних поїздах;
- загальна кількість занурених вагонів на станції.
Таблиця 3.1
Календарний план навантаження вантажів Відправне маршрутами на листопад місяць 2012
Станція призначення або розпилення маршрутаРод грузаПлан на міс., ваг.Масса і довжина маршрутаКолічество маршрутів за месяцВ тому числі, по днях месяцатоннваг.123456789101112131415161718192021222324252627282930Песок2610460051еж.30111111111111111111111111111111кал.21111111111111111111111Металл3180460051еж.60222222222222222222222222222222кал.211
3.2 Визначення розмірів руху передатних поїздів
вагонопотоком, що надходить під вивантаження на ТСК та шляхи незагального користування, прибуває на станцію передавальними поїздами. Зароджується вагонопоток після навантаження на ТСК та шляхи незагального користування і ...
