? К=0,2 - коефіцієнт опору руху каната.
кг/м
Приймаємо канат 32,5-Г - 1-Л-О-Р - 1770 ГОСТ 3077-80. Діаметр каната d=32,5 мм, QК=3,99 кг/м.
Мінімальний діаметр барабана підйомної машини:
мм
Виробляємо перевірку з умови спуску порожнього складу:
Т.к. ;
, 21 gt; 0,2
то забезпечується мимовільне руху каната і, отже, перевірки можливості спуску складу не потрібно.
Визначення потужності двигуна і вибір підйомної машини
Потужність двигуна для відкатки одним кінцевим канатом по бремсбергу визначаємо за найбільшою силі тяги лебідки при підйомі навантаженого складу.
Натяг каната:
Потужність на валу двигуна:
кВт
де:? =0,85 - коефіцієнт корисної дії редуктора.
У подальших розрахунках приймаємо Nmax=552 кВт.
Визначимо необхідну ширину барабана підйомної машини з D=3,5м:
де: nС=3 - число шарів навивки; тр=5 - число витків тертя;
? =2,5 мм - зазор між суміжними витками; зап=35м - резервна довжина каната, що компенсує укорочення каната в міру проведення його випробувань;
мм.
Визначимо среднеквадратическую потужність двигуна:
де? =1,1 - коефіцієнт враховує нагрів двигуна при маневрах;
?- Відносна тривалість руху:
ТДВ - тривалість руху по виробках з похилими заїздами:
Р.П, і FCР.ОП.- Середні статистичні зусилля на барабані при спуску і підйомі складу:
Н
Н
кВт
кВт
де: V=(1,05 ... 1,06) V - швидкість руху каната при генераторному режимі роботи двигуна, V=1,055? 5=5,275 м/с.
кВт
Паспортна потужність двигуна:
де: Kм=1,2 - коефіцієнт запасу потужності.
За значеннями B, D і Nуст приймаємо підйомну машину Ц - 3,5x2,4 і двигун потужністю 315 кВт.
Коефіцієнт перевантаження двигуна:
Прийняте кількість вагонеток у складі задовольняє умові забезпечення заданої продуктивності відкатки і міцності зчіпок вагонетки.
Враховуючи підвищену аварійнонебезпечному канатних відкаток необхідно особливу увагу приділяти контролю за станом канатів, рейкового шляху, зчіпок, справності вагонеток.
Конструкція та експлуатація вагонеток
Вагонетка типу ВГ має без розбірну конструкцію зі зварним кузовом трапеціїдальной форми. Кузов у ??зборі складається з штампованих боковин і днища. Підвищення жорсткості кузова у верхній частині здійснюється внутрішньої обв'язкою з куточка, а в нижній відігнутим поясом днища. У днищі вмонтовані буферні коробки для розміщення обертових зчіпок.
Колісна пара складається з двох сталевих коліс відкритої конструкції, в ступиці яких розміщені два конічних підшипника. Підшипники внутрішніми кільцями по ходовій осаді надіті на вісь. Із зовнішнього боку маточина захищена кришкою з внутрішнім лабіринтовим ущільненням. Весь набір закритий чашкою, яка стопориться від провертання шплинтом.
Мастило в порожнину між підшипниками подається через отвір в торці маточини колеса і осі, що закриваються пробкою.
Автоматична обертається зчіпка складається з суцільного литого корпусу, механізму повороту, що замикає механізму, механізму розчеплення та автоматизує пристрою. На корпусі автозчеплення мається гак для приєднання лебідки. Зчеплення вагонеток відбувається автоматично при зіткненні. Для розчеплення необхідно натиснути важіль механізму розчеплення однією з зчіпок.
Зміст вагонного парку в справному стані має істотне значення для забезпечення нормальної роботи підземного транспорту.
Правила безпеки при використанні канатного транспорту
Перевезення людей по гірничих виробках здійснюється пасажирськими складами, призначеними і допущеними у встановленому порядку для даної мети відповідно до вказівок, які приводилися в заводських інструкціях з експлуатації.
При перевезенні людей в пасажирських вагонетках по горизонтальних виробках швидкість руху не повинна перевищувати 20 км/год, а при перевезенні людей в обладнаних вантажних вагонетках - 12 км/ч.
Забороняється:
перевезення в поїздах з людьми інструментів і запасних частин, які виступають за борт вагонеток, вибухових, легкозаймистих та їдких матеріалів;
причіплює вантажних вагонеток до составів, за винятком не більше двох вагонеток у кінці складу для перевезення інструменту (в горизонтальних виробках);
їзда людей на локомотивах, в необладнаних вагонетках, на платформах і т.п.
Заборонено допускати до роботи вантажні вагонетки, транспорт...
