td> 
 Оґ 1 (r ') 
 20 
 Оґ 2 (a ") 
 65 
 Оё (c ') 
 40 
 О”П† 1 (f) 
 10 
 О”П† 2 (z д ) 
 10 
 Y 1 (B ') 
 60 
 Y 2 (A ') 
 25 
  Для нанесення характерних точок дійсної індикаторної діаграми на теоретичну діаграму використовуємо метод Брикса. 
  Поправка Брикса: 
  В 
 (1.57) 
  де; - радіус кривошипа; - довжина шатуна. 
  Для автомобільних і тракторних двигунів: 
  О» = (0,23 - 0,3); 
  приймаємо: О» = 0,28. 
В В   
 Під індикаторної діаграмою будуємо допоміжну півколо з діаметром рівним ходу поршня. Від центру півкола в бік н.м.т. відкладаємо поправку Брикса. Згідно методу Брікса наносимо характерні точки дійсної індикаторної діаграми, потім виробляємо зкруглення індикаторної діаграми. 
   2. Розрахунок і побудова швидкісної характеристики двигуна  
   Побудова кривих швидкісної характеристики ведеться в інтервалі частот обертання колінчастого валу від = 780 Міндо = 6600 хв (значення = 5500 хв), де - частота обертання колінчастого вала при номінальній потужності. 
  Розрахункові точки кривих ефективної потужності та ефективного питомої витрати палива визначаються за такими залежностями через кожні 582 хв: 
  В 
 (2.1) 
В 
 (2.2) 
  де,, - відповідно номінальна ефективна потужність (кВт), питома ефективний витрата палива при номінальній потужності (), частота обертання колінчастого вала при номінальній потужності (хв); 
 ,, - відповідно ефективна (кВт), питома ефективний витрата палива (), частота обертання колінчастого вала (Хв) в шуканої точці швидкісної характеристики; 
  - коефіцієнти, значення яких встановлюються експериментально (див. табл. 2.1). 
   Таблиця 2.1 - Значення емпіричних коефіцієнтів для розрахунку швидкісної характеристики двигуна 
 Емпіричний коефіцієнт 
В В В В В 
 Значення 
 1 
 1 
 1,2 
 1 
 0,8 
В   
 Точки кривих ефективного крутного моменту (Нм) і годинної витрати палива (кг/год) визначаються за формулами: 
  В 
 (2.3) 
В 
 (2.4) 
В 
В 
 
 Аналогічно проводимо розрахунки для інших значень. Результати обчислень заносимо в таблицю 2.2 
				
				
				
				
			  Коефіцієнт пристосовності К : 
  В 
 (2.5) 
  де - ефективний крутний момент при номінальної потужності. 
 В   
 Таблиця 2.2 - Розрахунки зовнішньої швидкісної характеристики. /Span>
 № точки 
 Частота обертання колінчастого валу в шуканої точці швидкісної характеристики, об/хв 
 Ефективна потужність, кВт 
 Ефективний питома витрата палива, 
В 
 Ефективний крутний момент, Нм 
 Часовий витрата палива, кг/год 
 1 
 780 
 13,5 
 250,8 
 165,4 
 3,4 
 2 
 1362 
 25 
 233,8 
 175,4 
 5,8 
 3 
 1944 
 36,9 
 221 
 181,4 
 8,2 
 4 
 2526 
 48,7 
 212,4 
 184,2 
 10,3 
 5 
 3108 
 59,8 
 207,9 
 183,8 
 12,4 
 6 
 3690 
 69,6