конкретизація умов, що визначають момент виникнення-небезпечної дорожньої обстановки при аналізі наїздів на дітей і підлітків.
Після того як момент виникнення небезпечної дорожньої обстановки встановлений, експерт відновлює механізм ДТП і визначає, яке положення займали автомобіль і пішохід у цей момент. Для цього подумки відсувають автомобіль і пішоходи від місця наїзду тому, тобто у напрямках, зворотних їх фактичному руху. Потім розрахунком визначають числові параметри, що характеризують рух транспортного засобу і пішохода в процесі ДТП.
Розглядаючи приблизні версії події, експерт досліджує різні способи запобігання наїзду на пішохода. Методична послідовність розрахунків при цьому може бути різною. Так, при одному порядку дослідження експерт, визначаючи доцільність екстреного гальмування, відповідає на наступні питання:
мав водій технічну можливість, застосувавши екстрене гальмування, зупинити автомобіль до лінії проходження пішохода; якщо автомобіль навіть при своєчасному гальмуванні не зупинився б до лінії проходження пішохода, то чи не міг пішохід за цей час вийти за межі смуги руху автомобіля?
При іншій послідовності експертизи відповідають на наступні питання:
міцний довжина зупинкового шляху автомобіля за даної швидкості?
На якій відстані від місця наїзду перебував пішохід у момент, коли автомобіль перебував від цього місця на відстані, рівному остановочному шляху?
Таким чином, у першому випадку за вихідний беруть момент виникнення небезпечної дорожньої обстановки, а в другому - момент, в який водій мав технічну можливість зупинитися у лінії проходження пішохода. Умови безпечного переходу смуги руху автомобіля при цьому не розглядаються, що звужує рамки дослідження і збіднює кінцеві висновки експертизи.
Особливості експертного дослідження та труднощі, що виникають при відповіді на кожен з перелічених питань, висвітлені нижче при описі окремих різновидів наїзду.
Список використаної літератури
1. Іларіонов В.А. Експертиза дорожньо-транспортних пригод - М.: Транспорт, 1989-255 з. p> 2. Іларіонов В.А. Експертиза транспортних пригод - М. МАДИ, 1982-243 с. p> 3. Айдарбеков Є.К, Недобітков А.І. Дослідження обставин ДТП при проведень автотехнічних експертиз. Усть-Каменогорськ, ВКТУ, 2000-102 с. br/>
