Реферат Основні теорії судна (ОТС)

1,2

-137,25

6

-

22. Дизельне паливо

80,0

-25,94

2,55

-2075,2

204

8,67

22а. Дизельне паливо

20,0

-25,80

3,40

-516

68

140,505

23. Масло

3,00

-36,24

3,80

-108,72

11,4

0,54

24. Підсланевих води

2.24

-

-

-

-

0,206

25. Підсланевих води

-

-

-

-

-

0,206

26. Підсланевих води

-

-

-

-

-

0,206

27. Митьевая вода

-

-

-

-

-

1,545

28. Митьевая вода

10,0

-26,62

0,42

-266,2

4,2

36,874

29. Фекальна цистерна

174

-32,42

-

-

-

0,721

30. Видаткова цистерна

3,0

-54,07

5,0

-162,21

15

0,6

31. Прісні води

-

-

-

-

-

32.Трюм 1

626,2

34,16

3.98

21391

2492,276

-

33. Трюм 2

1089,2

14,63

4,03

15935

4389,476

-

34. Трюм 3

1089,2

-10,67

4,03

- 11621,76

4389,476

-

Разом

3151,78

-195,255

29,265

22091,5

11587,728

321,273

Використовуючи отримані дані і формули 2.2 і 2.3 перерасчетаем водотоннажність, абсциссу і аплікат центру ваги судна порожньому:

В 

М = М про + Sm i (2.1)

М = 5024,88 (т)

(2.2)

м

В 

(2.3)В  p> м

2.4 Знаходження поперечної метацентричної висоти для даного випадку навантаження.

метацентричної висота обчислюється за формулою:

; (2.6)

де - аппликата поперечного метацентра знаходиться по гідростатичним таблицями залежно від водотоннажності судна в заданому випадку навантаження. При необхідності повинна бути зроблена інтерполяція.

З таблиці випливає, що для мого випадку = 5,69 м. p> Підставляємо значення у формулу 2.5:

м

Виходячи з отриманого результату і даних в додатку Г, можна судити, що остійність судна вважається забезпеченої, т. до h розр. > h min = 0,80 м

Частина 3.

РОЗРАХУНОК І ПОБУДОВА ДІАГРАМ СТАТИЧНОЇ І

В 
динамічної остійності.

3.1 Розрахунок плечей статичної та динамічної остійності.

Малюнок 3.1 - Пантокарени. br/>

Плечі статичної остійності діаграми статичної остійності визначають з допомогою інтерполяційних кривих плечей остійності форми (пантокарен), наведених вище. На пантокаренах проводять вертикаль через точку на осі абсцис, відповідну розрахунковому водотоннажності судна М . Точки перетину вертикалі з кривими для різних кутів кренуВ  дають значення плечей остійності форми. Далі плечі стат...