ий, інженерами Г. Сідамонідзе, Б. Березинського (кер. Чуприн). Будівництво з 1960 здійснював будівельно-монтажний поїзд № 150 Южуралтрансстроя. p> Площа його залів та інших приміщень 16800 кв. м. Вокзал розрахований на одночасне перебування 4900 пасажирів, хоча фактичне число одноразової перебування пасажирів складає близько 6 тис. осіб. Щодоби вокзал здатний прийняти і обслужити до 50 тисяч осіб, а висота залів очікування сягає 16 м. За замовленням ЮУЖД його Будівля втілило в собі новаторські архітекторські ідеї. Воно являє собою монументальний обсяг із суцільним склінням головного фасаду, з 3 напівсферичними куполами і світловими ліхтарями, пов'язаний з висотною будівлею готелю. Функціональна архітектура доповнена декором вітражів 2-го поверху, виконана і установленая за проектом ленінградського художника А. Корольова та В. Буканова. Рішення про реконструкцію вокзалу було прийнято в 1997 році, а починаючи з 1999 проводиться комплексна реконструкція за проектом югославської фірми В«Nyimar InginiringВ» (В«Неймар инжирингВ»), закінчення якої було намічено на 2004. Головний інженер проекту - директор представництва Р. Одаловіч, головний архітектор проекту З. Жункович, проектування інтер'єрів - архітектор Т. Янкович, Ж. Олячіч, П. Йович, а також С. Шумаков, Н. Адайкіна, Н. Митрофанова, С. Свентіцкіх, А. Фітковскій. У ході реконструкції без зміни пропорцій і розмірів будівлі вироблялися посилення конструкцій, була виконана нова зовнішня обробка, колишній покрівельний матеріал замінюється мідної черепицею. Реконструкція залізничного вокзалу обійшлася області та ЮУЖД в 600 мільйонів рублів. В якості оздоблювальних матеріалів використовувалися тільки уральські камені 11 різновидів гранітів і 2 різновиди мармуру: змійовик і магнезит. На будівлю пішло 12000 кв. м. кам'яних плит загальною вагою 500 тонн. Колірна гамма кам'яної обробки являє собою благородне поєднання зеленого, коричневого, бежевого, сірого і чорного кольорів.
Зимовий сад. Він поєднав у собі сад каменів (у ньому зібрані всі різновиди природних каменів, використаних в обробці вокзалу) і ботанічний В«оазисВ». Тут мирно вжилися 350 екзотичних рослин, а крім того справжній ананас і живий папуга. Вартість такого живого куточка 1,5 мільйона рублів. p> квиткових кас 12. Всі каси забезпечені переговорними пристроями. p> У вас є можливість сфотографуватися на тлі пам'ятника. Тепер ходімо до будівлі приміського вокзалу.
Розташуєтеся, будь ласка, півколом, щоб усім було видно. Зверніть увагу на засклене будівля зі шпилем.
Приміська зона включає в себе цілий комплекс будівель і інфраструктурних споруд.
Центральне споруда приміського комплексу - сам приміський вокзал. Це триповерхова будівля з цокольним поверхом загальною площею 3300 кв. м. 31 липня на станції Челябінськ відбулося урочисте відкриття цього павільйону. Новий павільйон побудований в короткі терміни і за найсучаснішими технологіями. Він відмінно обладнаний: два зали очікування на 700 осіб, ескалатор, турнікети, ліфт, дитячий майданчик всередині будівлі, крісла та плазмові телевізори. До послуг пасажирів два касових зали - в цоколі і на першому поверсі. У цоколь можна потрапити або з привокзальної площі - за спеціальним тунелем, або з першого поверху вокзалу. Відразу за касами встановлені турнікети системи і знаходяться виходи на платформи.
Варто відзначити, що будівля відрізняє досить складна форма. Зовні стіни закриває навісний фасад. Облицювання виконана з металу і скла, яке різниться за властивостям: звукоізоляційне, що відбиває ультрафіолетові промені, протипожежне. При внутрішній обробці будівельники також використали самі сучасні матеріали.
Будівництво приміського вокзалу - це спільний проект Південно-Уральської магістралі і адміністрації Челябінської області. Загальна вартість приміського комплексу склала близько 350 мільйонів. рублів. Уряд Челябінської області зробило ще один подарунок ЮУЖД - новий електропоїзд вартістю 114 мільйонів рублів.
Трохи повернувшись праворуч, ви зможете побачити скляна будівля синього кольору. Це торговий комплекс В«СиньогораВ». Він являє собою три поверхи торгових площ, що пропонують жителям і гостям міста одяг, взуття та аксесуари виробництва Росії та Азії. На цокольному поверсі розташовані продуктова лінія, господарські товари, товари для дому, побутова техніка.
У комплексі діє система відеоспостереження за торговими і службовими приміщеннями, радіо і телефонний зв'язок з центром охорони В«СинегорьяВ» та міськими службами правопорядку. Основним завданням проекту було композиційне рішення Привокзальній площі, організація її простору. p> Форма комплексу виконана у вигляді огранованого кристала, висота його 33 м. Під великий пірамідою - 4 поверху торгового комплексу, під малою - 3 поверхи - діючий автовокзал. Змонтовані під кутом в 45 градусів зовнішні огороджувальні конструкції облицьовані сріблястим металом і виконують одночасно роль...
