го визначення цілей (Цільових інструкцій) системи та засобів їх досягнення. Довести товар від виробника до споживача означає організовувати його переміщення практичним шляхом, з мінімальними сукупними витратами, в потрібний для споживача час, в заданій кількості, а також у стані придатному для роздрібного продажу і споживання. p> Якщо надати весь процес руху товарів у вигляді певної схеми з безліччю входів і виходів, де в якості входів позначити надходження, конкретних товарів, а в як входів - пункти, які реалізують ці товари, то буде видно важлива функціональна роль системи: перетворення виробничого асортименту в торгівлі та кількісна перегрупування товарних потоків і партій переміщення їх до споживача. p> Товародвижение - це діяльність з планування, втіленню в життя і контролю за фізичним переміщенням матеріалів і готових виробів від місць їх походження до місць використання з метою задоволення шляхів споживача і з вигодою для себе.
Товароруху включає: транспортування, обробку замовлень, упаковку і обробку товарів, підтримки запасів, складування, будь-яку форму інформації про товар або послугу, розподіл і збут продукції. p> Серед перерахованих елементів товароруху особливо виділяють три: транспортування, зберігання, контакти зі споживачами. p> Витрати товароруху визначаються способом транспортування, обсягом складів, кількістю проміжних ланок системи. Приймаючи рішення про вдосконалення якого з ланок системи товароруху необхідно стежити за тим, щоб це не відбилося негативно на загальному ефекті, особливо якщо захід спрямоване на мінімізацію витрат на рух товару. p> Про значення товароруху свідчать витрати на нього, які за даними різних дослідників коливаються від 15 до 25% суми продажів. Слід зазначити, що середні витрати на рекламу і стимулювання продажів істотно нижче. p> Менеджери вважають товародвижение ключовим елементом комплексу маркетингу, у зв'язку з його вирішальною роллю в забезпеченні ефекту часу, простору і володіння. Опитування серед організацій показують, що при оцінці постачальників другим чинником (після якості продукції) є рух товару. Для багатьох покупців вирішальним фактором при виборі постачальника є не найменша ціна, а гарантія своєчасного постачання і надійного сервісу. p> Кожен виробник прагне сформувати власний канал товароруху шляхом прямого контакту зі споживанням, що краще, або через посередника. p> Прямий контакт виробника з споживачем пропонує доставку товару покупцеві безпосередньо, минаючи маркетингових посередників або через власну збутову мережу. Гідність цього способу зв'язку продавця з покупцем полягає в тому, що фірма здійснює управління всім процесом товароруху, має чітку зворотний зв'язок з покупцем. Така система збуту дуже корисна при одиничному виробництві. При серійному виробництві фірма може організовувати філії каналів збуту. При масовому типі виробництва фірма - виробник використовує послуги посередників, агентів збуту, роздрібних продавців, дилерів. p> Товародвижение пов'язано з цілим рядом додаткових, витрат, обумовлених переміщенням вантажів від виробника до покупця. Їх можна об'єднати в три групи:
1 - від магазину (Складу) до продавця до станції відправника;
2 - від станції відправника до станції призначення;
3 - від станції призначення до магазину покупця.
Найбільш вагомі витрати другої групи, сюди відносять: провізну плату або фрахт і страхування. Провізна плата стягується за перевезення вантажу. Крім того, додатково стягуються збори за навантаження, розвантаження, зважування і зберігання, за ремонт тари (Упаковки). p> Основні витрати товароруху складаються з витрат на транспортування, подальшому складування товарів, підтримці товарно-матеріальних запасів, одержанню, відвантаження та упаковці товарів, адміністративних витрат і витрат по обробці замовлень. p> Сьогодні керівництво повинно турбувати загальний рівень витрат на організацію товароруху, які досягають 13.6% суми продажів для фірм - виробників і 25.6% для фірм - проміжних продавців.
Основні елементи комплексу товароруху можна представити таким чином.
В
Рис. 2 Частки елементів товароруху у відсотках в загальній сумі витрат на нього.
2.3. Цілі товароруху
Багато фірм ставлять метою товароруху забезпечення доставки потрібних товарів в потрібні місця в потрібний час з мінімально можливими витратами. До жаль жодна з систем товароруху не в змозі одночасно забезпечити максимальний сервіс для клієнтів і до мінімуму скоротити витрати по розподілу товару. p> Максимальний сервіс для клієнтів передбачає підтримку великих товарно-матеріальних запасів, бездоганну систему транспортування та наявність безлічі складів. Адже все це сприяє зростанню витрат за розподілом. p> Орієнтація на скорочення витрат передбачає дешеву систему транспортування, підтримку невеликих товарно-матеріальних запасів та наявність невеликого числа складів.
Вит...
