Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Вплив експортної орієнтації та залізничного транспорту України за роки незалежності

Реферат Вплив експортної орієнтації та залізничного транспорту України за роки незалежності





ули запущені нові пасажирські поїзди і скориговані маршрути проходження вже існуючих. Оскільки за транзит по території іншої держави необхідно платити, "Укрзалізниця" направила частина потягів, які раніше йшли через Білорусь і Молдову, по Україні. Так, наприклад, з 1995 р. поїзд Київ - Варшава проходить через станцію Ягодин. Тим самим був реалізований експортний потенціал рокадну шляхів на прикордонній території. У той же час окремі ділянки залізниць, кілька разів перетинають державний кордон країн СНД, фактично були виведені з міжнародного залізничного сполучення через відсутність відповідних угод про їх використання між сусідніми державами. p align="justify"> У 2011 р. обсяг міжнародних пасажирських залізничних перевезень України склав 5,2 млн. чол., а це більше відповідного показника СРСР в цілому - 4,3 млн. чол. в 1988 р.

Таким чином, міжнародне залізничне пасажирське сполучення є важливим джерелом доходів для "Укрзалізниці".

За 2000-2009 рр.. вартість експорту залізничних пасажирських послуг збільшилась у 4,41 рази, а вантажних - в 2,21 рази.

Стабільне зростання цих показників при збільшенні перевезень пасажирів поїздами далекого прямування доводить, що "Укрзалізниця" є експортоорієнтованої компанією. У 2009 р. експорт залізничних пасажирських послуг приніс їй 280,56 млн. дол. - 41,8% від загального прибутку пасажирських перевезень залізницями України. p align="justify"> Зважаючи свого монопольного становища у сфері залізничного транспорту, а також з урахуванням обсягу перевезених вантажів і пасажирів у міжнародному сполученні "Укрзалізниця" є провідним гравцем на ринку транспортних послуг України та однією з небагатьох прибуткових державних компаній.

Розглянемо детальніше регіональні особливості міжнародного залізничного сполучення України.

Залізничні потоки здійснюються переважно в напрямку схід - захід і перетинають більшу частину території країни. Транзитні перевезення в основному слідують з Росії в країни Центральної та Східної Європи. Так, майже 1/3 всіх транзитних вантажів і пасажирів перевозить Південно-Західна залізниця. Вона обслуговує максимально завантажену транзитним міжнародним пасажирським сполученням залізничну лінію країни - Москва - Київ - Жмеринка, від якої далі (на захід і південь) йдуть відгалуження. Для збільшення обсягу руху по ній у напрямку на Львів вже в 2000 р. були завершені ремонтні роботи, що дозволили пасажирським поїздам досягати швидкості до 120 км/ч.

Згідно з офіційним розкладом "Укрзалізниці", в 2007 р. через Україну проходили 139 міжнародних пасажирських залізничних поїздів і 76 безпересадочних вагонів (табл. 2); з них 89,3% поїздів і 60% вагонів мали кінцевий пункт прямування в Україну. Однак її міжнародне пасажирське залізничне сполучення нерівномірно розподілене між сусідніми країнами. p align="justify"> Як видно з таблиці 2, транспортна інфр...


Назад | сторінка 5 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація залізничних пасажирських перевезень
  • Реферат на тему: Правила пасажирських перевезень і пристрій пасажирських вагонів
  • Реферат на тему: Організація далеких, місцевих та приміських пасажирських перевезень в умова ...
  • Реферат на тему: Організація міжнародних залізничних перевезень вантажів в Республіці Білору ...
  • Реферат на тему: Розподіл вантажних і пасажирських перевезень між різними видами транспорту