ули запущені нові пасажирські поїзди і скориговані маршрути проходження вже існуючих. Оскільки за транзит по території іншої держави необхідно платити, "Укрзалізниця" направила частина потягів, які раніше йшли через Білорусь і Молдову, по Україні. Так, наприклад, з 1995 р. поїзд Київ - Варшава проходить через станцію Ягодин. Тим самим був реалізований експортний потенціал рокадну шляхів на прикордонній території. У той же час окремі ділянки залізниць, кілька разів перетинають державний кордон країн СНД, фактично були виведені з міжнародного залізничного сполучення через відсутність відповідних угод про їх використання між сусідніми державами. p align="justify"> У 2011 р. обсяг міжнародних пасажирських залізничних перевезень України склав 5,2 млн. чол., а це більше відповідного показника СРСР в цілому - 4,3 млн. чол. в 1988 р.
Таким чином, міжнародне залізничне пасажирське сполучення є важливим джерелом доходів для "Укрзалізниці".
За 2000-2009 рр.. вартість експорту залізничних пасажирських послуг збільшилась у 4,41 рази, а вантажних - в 2,21 рази.
Стабільне зростання цих показників при збільшенні перевезень пасажирів поїздами далекого прямування доводить, що "Укрзалізниця" є експортоорієнтованої компанією. У 2009 р. експорт залізничних пасажирських послуг приніс їй 280,56 млн. дол. - 41,8% від загального прибутку пасажирських перевезень залізницями України. p align="justify"> Зважаючи свого монопольного становища у сфері залізничного транспорту, а також з урахуванням обсягу перевезених вантажів і пасажирів у міжнародному сполученні "Укрзалізниця" є провідним гравцем на ринку транспортних послуг України та однією з небагатьох прибуткових державних компаній.
Розглянемо детальніше регіональні особливості міжнародного залізничного сполучення України.
Залізничні потоки здійснюються переважно в напрямку схід - захід і перетинають більшу частину території країни. Транзитні перевезення в основному слідують з Росії в країни Центральної та Східної Європи. Так, майже 1/3 всіх транзитних вантажів і пасажирів перевозить Південно-Західна залізниця. Вона обслуговує максимально завантажену транзитним міжнародним пасажирським сполученням залізничну лінію країни - Москва - Київ - Жмеринка, від якої далі (на захід і південь) йдуть відгалуження. Для збільшення обсягу руху по ній у напрямку на Львів вже в 2000 р. були завершені ремонтні роботи, що дозволили пасажирським поїздам досягати швидкості до 120 км/ч.
Згідно з офіційним розкладом "Укрзалізниці", в 2007 р. через Україну проходили 139 міжнародних пасажирських залізничних поїздів і 76 безпересадочних вагонів (табл. 2); з них 89,3% поїздів і 60% вагонів мали кінцевий пункт прямування в Україну. Однак її міжнародне пасажирське залізничне сполучення нерівномірно розподілене між сусідніми країнами. p align="justify"> Як видно з таблиці 2, транспортна інфр...
